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<!DOCTYPE html>

<title>Feinstaub</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Feinstaub</h1>

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</div>

Feinstaub ist ein Teil des <a href="Schwebstaub" title="Schwebstaub">Schwebstaubs</a>. Feinstaub ist ein wesentlicher Faktor der Luftverschmutzung.<a href="#cite_note-WHO_Ambient_air_pollution-1">[1]</a>

Die Begriffe <a href="Aerosol" title="Aerosol">Aerosol</a> und Feinstaub werden meist gleichbedeutend verwendet.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

Nach der Richtlinie der <a href="WHO" class="mw-redirect" title="WHO">WHO</a> zur Luftreinhaltung (WHO global air quality guidelines) ist <a href="Luftverschmutzung" title="Luftverschmutzung">Luftverschmutzung</a> global der Umweltfaktor mit der größten Bedrohung der menschlichen Gesundheit. Feinstaub schädigt weltweit mehr Menschen als irgendein anderer Luftschadstoff.<a href="#cite_note-WHO_Ambient_air_pollution-1">[1]</a><a href="#cite_note-3">[3]</a>

Mittlerweile trägt Feinstaub jährlich zum Tod von Millionen Menschen bei, die an <a href="Lungenkrankheit" class="mw-redirect" title="Lungenkrankheit">Lungen</a>-, <a href="Herz-Kreislauf-Erkrankung" title="Herz-Kreislauf-Erkrankung">Herz-Kreislauf-</a> und weiteren Krankheiten, die sich feinstaubbedingt verschlimmern, sterben. Die <a href="Vereinte_Nationen" title="Vereinte Nationen">Vereinten Nationen</a> berufen sich auf eine Studie, die in Zusammenarbeit vom <a href="UNICEF" title="UNICEF">UNICEF</a> erstellt wurde und von 8,1 Millionen Todesfällen im Jahr 2021 spricht (darunter etwa 700.000 Kinder unter fünf Jahren)<a href="#cite_note-Vereinte_Nationen-4">[4]</a>, während andere Quellen die Zahl der Opfer bei 6 Millionen ansetzen<a href="#cite_note-Messung-5">[5]</a>

Die <a href="Max-Planck-Gesellschaft" title="Max-Planck-Gesellschaft">Max-Planck-Gesellschaft</a> geht davon aus, dass sich die Anzahl der durch Luftverschmutzung verursachten Todesfälle bis 2100 verfünffachen könnte – wenn keine entsprechenden Gegenmaßnahmen getroffen werden.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Die höchsten Feinstaub-Belastungen registrierten die <a href="Verkehrsfl%C3%A4che" title="Verkehrsfläche">verkehrsnahen</a> Messstationen. Mittlerweile ist bekannt, dass <a href="Verkehrsbauwerk" title="Verkehrsbauwerk">Verkehrsbauwerke</a> aus <a href="Asphalt" title="Asphalt">Asphalt</a> zu einer Erhöhung der Feinstaubbelastung beitragen und in einigen Gebieten bereits (2020) die Feinstaubemissionen von <a href="Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Pkws</a> überstiegen.<a href="#cite_note-Spiegel-7">[7]</a><a href="#cite_note-Asphalt-8">[8]</a> Trotzdem gilt die <a href="Landwirtschaft" title="Landwirtschaft">Landwirtschaft</a> als Hauptverursacher von Feinstaub, was insbesondere mit der intensiven Nutztierhaltung zusammenhängt.<a href="#cite_note-Spektrum-9">[9]</a><a href="#cite_note-Ärzteblatt-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Definition">Definition</h2></div>

Die aktuelle Definition des Feinstaubs geht zurück auf den im Jahr 1987 eingeführten National Air Quality-Standard for Particulate Matter (kurz als PM-Standard bezeichnet) der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA (<a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">Environmental Protection Agency</a>).<a href="#cite_note-11">[11]</a> Die ursprüngliche Definition des Feinstaubs basierte auf der <a href="Johannesburger_Konvention" title="Johannesburger Konvention">Johannesburger Konvention</a> aus dem Jahr 1959 und sah als Trennkorndurchmesser einen <a href="Aerodynamischer_Durchmesser" title="Aerodynamischer Durchmesser">aerodynamischen Durchmesser</a> von 5 <a href="Mikrometer_(Einheit)" class="mw-redirect" title="Mikrometer (Einheit)">Mikrometer</a> (µm) vor.<a href="#cite_note-12">[12]</a>

Neben dem PM-Standard, der nach Partikelgröße einteilt, kann man Stäube auch nach Beschaffenheit, Herkunft oder anderen Kriterien einteilen. Während also bei PM die von der Größe abhängige Wirksamkeit im Vordergrund steht, schlüsseln andere Modelle etwa unter dem Aspekt der stofflichen und strukturellen <a href="Toxizit%C3%A4t" title="Toxizität">Toxizität</a> oder nach dem Verursacher auf. Eine hinreichend vollständige Betrachtung lässt sich nur unter Einbeziehung mehrerer Modelle erreichen. Ein rein auf einem PM-basierendes Erfassungs- und Auswertekonzept wäre damit prinzipbedingt mindestens unvollständig (und/oder irreführend); ebenso jegliche Diskussion, die sich rein auf den Begriff des Feinstaubs beschränkt, während es um die Diskussion von Luftschadstoffen bzw. um <a href="Luftreinhaltung" title="Luftreinhaltung">Luftreinhaltung</a> geht.

Ein generelles Problem der Feinstaub-Bewertung steckt demnach in den verwendeten <a href="Messmethode" class="mw-redirect" title="Messmethode">Messmethoden</a>, die oftmals die Masse der gesammelten Partikel bemühen und stark vom Feuchtegehalt der Partikel je nach Wetterlage beeinflusst werden können. Weiterhin finden sich bei den üblichen Messmethoden oftmals Abweichungen im Bereich bis zu 30 %, und manchmal sogar bis zu 50 %. Diese Abweichungen lassen sich zunächst dadurch vermeiden, dass nur die <a href="Trockenmasse" title="Trockenmasse">Trockenmasse</a> des Feinstaubs ermittelt wird, was wiederum die Wirkung in der Luft je nach <a href="Kondensation#Kondensationsprozesse_der_Atmosphäre" title="Kondensation">Kondensation</a> vernachlässigt. Die Wirkung der Kondensation und Zusammenballung von Teilchen ist umso größer, je kleiner die einzelnen Teilchen sind. Dies ist der Grund für die Erweiterung der Messverfahren von PM10 auf PM2,5. Eine qualitative <a href="Analytische_Chemie" title="Analytische Chemie">Analyse</a> setzt eine Mindestmasse an Probensubstanz voraus. Die Erfassungsmethode ist entsprechend anzupassen, in der Regel durch die Erhöhung des Gesamtprobenvolumens.

Die jahrelang etablierten Filterproben, welche vor einer Analyse typischerweise stunden- bis tagelang gelagert werden, sind nur bedingt geeignet, um den Anteil schädlicher Substanzen im Feinstaub zu bestimmen, da vorhandene <a href="Chemische_Reaktion" title="Chemische Reaktion">hochreaktive</a>, <a href="Oxidation" title="Oxidation">oxidative</a> Partikel in dieser Zeit miteinander reagieren und verflüchtigen können. Das Ziel einer neuen Messmethode ist, diese toxischen Komponenten im Feinstaub kontinuierlich und innerhalb von Sekunden messen zu können. Auf diese Weise sollen die bekannten Gesundheitsschädigungen besser verstanden werden.<a href="#cite_note-Messung-5">[5]</a><a href="#cite_note-13">[13]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kategorisierung">Kategorisierung</h2></div>

Die mit dem US-Standard eingeführte PM-Kategorisierung stellte eine grundlegende Veränderung in der Bewertung von <a href="Immission" title="Immission">Immissionen</a> dar: Während zuvor die Gesamtimmission betrachtet wurde, lag der Fokus nun auf dem <a href="Inhalation" title="Inhalation">einatembaren</a> Anteil der Immissionen. Damit wurde dem Umstand Rechnung getragen, dass feine <a href="Aerosol" title="Aerosol">Partikel</a> von den <a href="Schleimhaut" title="Schleimhaut">Schleimhäuten</a> im <a href="Nasopharynx" title="Nasopharynx">Nasenrachenraum</a> bzw. den <a href="Nasenhaar" title="Nasenhaar">Härchen im Nasenbereich</a> nur teilweise zurückgehalten werden, während gröbere Partikel keine Belastung der Atemwege darstellen, daher wird im Zusammenhang mit Feinstaub auch von inhalierbarem Feinstaub bzw. als thorakalem Schwebstaub gesprochen.

Der Feinstaub wird dabei in Kategorien eingeteilt, die nach dem maximalen Teilchendurchmesser definiert sind. PM10 steht dabei beispielsweise für alle Teilchen mit einem maximalen Durchmesser von bis zu 10 µm. In dieser Kategorie sind also alle Teilchen mit kleineren Durchmessern auch enthalten.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

In der ersten Fassung der amerikanischen Richtlinie wurde der Standard PM10 definiert, für den seit Anfang 2005 auch in der <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">EU</a> ein <a href="Grenzwert_(Technik)" title="Grenzwert (Technik)">Grenzwert</a> einzuhalten ist. Im Gegensatz zu der üblicherweise genannten Definition stellt PM10 keine scharfe Aufteilung der Immissionen bei einem <a href="Aerodynamischer_Durchmesser" title="Aerodynamischer Durchmesser">aerodynamischen Durchmesser</a> von 10 <a href="Meter#Mikrometer" title="Meter">Mikrometern</a> (10 µm) dar; vielmehr wurde versucht, das <a href="Abscheidung" title="Abscheidung">Abscheideverhalten</a> der <a href="Obere_Atemwege" class="mw-redirect" title="Obere Atemwege">oberen Atemwege</a> nachzubilden: Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser von weniger als 1 µm werden vollständig einbezogen, bei größeren Partikeln wird ein gewisser Prozentsatz gewertet, der mit zunehmender Partikelgröße abnimmt und bei ca. 15 µm schließlich 0 % erreicht. Technisch gesehen entspricht dies der Anwendung einer Gewichtungsfunktion (in der Fachsprache Trennkurve bzw. Trennfunktion) auf die <a href="Immission" title="Immission">Immissionen</a> (in der Praxis wird dies durch einen größenselektiven Einlass an den Messgeräten erreicht). Aus dem Verlauf dieser Gewichtungsfunktion leitet sich letztendlich auch die Bezeichnung PM10 ab, da bei ca. 10 µm genau die Hälfte der Partikel in die Gewichtung eingehen. Partikel mit einer Größe zwischen 2,5 und 10 µm stammen meist aus natürlichen Quellen. Es handelt sich überwiegend um <a href="Pollen" title="Pollen">Pollen</a>, <a href="Gischt" title="Gischt">Meeresgischt</a> und mineralischen Staub aus <a href="Erosion_(Geologie)" title="Erosion (Geologie)">Erosion</a>.<a href="#cite_note-:7-15">[15]</a>

Im Jahr 1997 wurde die amerikanische Richtlinie um PM2,5 ergänzt, die dem lungengängigen (<a href="Lungenbl%C3%A4schen" title="Lungenbläschen">alveolengängigen</a>) Feinstaub (auch Feinststaub genannt) entspricht. Die Definition ist analog zu PM10, allerdings ist die Gewichtungsfunktion wesentlich steiler (100 % Gewichtung < 0,5 µm; 0 % Gewichtung > 3,5 µm; 50 % Gewichtung bei ca. 2,5 µm). Diese wesentlich schärfere Trennung lässt sich bei der <a href="Staubmessung" title="Staubmessung">Messung</a> nicht mehr durch einen speziellen Einlass erreichen, hierfür kommen in der Praxis <a href="Impaktor" title="Impaktor">Impaktoren</a> oder <a href="Fliehkraftabscheider" title="Fliehkraftabscheider">Zyklone</a> zum Einsatz. Partikel mit einem kleineren Durchmesser als 2,5 µm stammen meist aus unvollständigen Verbrennungsvorgängen in der Industrie, in Motoren und Öfen in Haushalten.<a href="#cite_note-:7-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="„Ultrafeinstaub“">„Ultrafeinstaub“</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Ultrafeinstaub" title="Ultrafeinstaub">Ultrafeinstaub</a></div>

Darüber hinaus werden ultrafeine Partikel (UP bzw. UFP, „Ultrafeinstaub“) als Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser von weniger als 0,1 µm definiert.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Der aerodynamische Durchmesser beschreibt ein gedachtes, kugelförmiges Partikel mit dem gleichen <a href="Diffusion" title="Diffusion">Diffusionsverhalten</a> wie das betrachtete Partikel.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

Die Konzentration ultrafeiner Partikel ist in unmittelbarer Nähe von Straßen deutlich erhöht<a href="#cite_note-18">[18]</a> wie laut Messung in der Schweiz auch in der Nähe des <a href="Flughafen_Z%C3%BCrich" title="Flughafen Zürich">Flughafens Zürich</a>.<a href="#cite_note-19">[19]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirkungen_auf_die_Gesundheit">Wirkungen auf die Gesundheit</h2></div>

Die schädigende Wirkung von Feinstaub sieht die WHO vor allem im Hinblick auf <a href="Liste_der_Krankheiten_des_Atmungssystems_nach_ICD-10" title="Liste der Krankheiten des Atmungssystems nach ICD-10">Infektionen der unteren Atemwege</a> (<a href="ICD-10" title="ICD-10">ICD-10</a> J15-J22), <a href="Chronisch_obstruktive_Lungenerkrankung" title="Chronisch obstruktive Lungenerkrankung">chronisch-obstruktive Lungenerkrankung</a> (ICD-10 J 44), <a href="Bronchialkarzinom" title="Bronchialkarzinom">Lungenkrebs</a> (ICD-10 C34) und <a href="Herz-Kreislauf-Erkrankung" title="Herz-Kreislauf-Erkrankung">Herz-Kreislauf-Erkrankungen</a> (ICD-10 I10, I20, I26, I30 und weitere). Betroffen sind vor allem die Einwohner von Ländern mit niedrigen und mittleren Einkommen. Hier findet man die höchste Belastung der Außenluft in den schnell wachsenden Großstädten. In ländlichen Regionen stellt die Belastung der <a href="Raumluftqualit%C3%A4t" title="Raumluftqualität">Innenluft</a> meist das größere Problem dar.

Basierend auf statistischen Berechnungen des <a href="Internationales_Institut_f%C3%BCr_angewandte_Systemanalyse" title="Internationales Institut für angewandte Systemanalyse">IIASA</a> nimmt die EU (im Jahr 2015) 250 Millionen <a href="Verlorene_Lebensjahre" title="Verlorene Lebensjahre">verlorene Lebensjahre</a> aufgrund der Exposition gegenüber PM2,5 an, was einer durchschnittlichen statistischen Verkürzung der Lebenszeit von 6 bis 7 Monaten entspricht.<a href="#cite_note-IIAASA_2020-20">[20]</a><a href="#cite_note-EC_2021-21">[21]</a>

In weiten Teilen der Welt wird mit Brennstoffen aus Biomasse an offenen Feuerstellen geheizt und gekocht. Der dabei entstehende Rauch in den Unterkünften stellt eine sehr ernste Gesundheitsbelastung dar.<a href="#cite_note-WHO_Ambient_air_pollution-1">[1]</a> In <a href="Ruanda" title="Ruanda">Ruanda</a> wird beispielsweise versucht, durch Einführung effizienter Öfen einerseits die Belastung der Raumluft und andererseits die <a href="Entwaldung" title="Entwaldung">Entwaldung</a> zu vermindern.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

So starben im Jahr 2012 etwa 10,2 Millionen Menschen an durch <a href="Fossile_Energie" title="Fossile Energie">fossile Brennstoffe</a> entstandenen PM2,5-Partikeln; knapp zwei Drittel davon in <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">China</a> und <a href="Indien" title="Indien">Indien</a>.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Während die gesundheitsschädigende Wirkung von <a href="Luftverschmutzung" title="Luftverschmutzung">Luftverschmutzung</a> eindeutig nachzuweisen ist, gelingt dieser Nachweis für den Feinstaub alleine nur schwierig, da er meistens zusammen mit anderen <a href="Luftschadstoff" title="Luftschadstoff">Luftschadstoffen</a> auftritt. Hier sind vor allem <a href="Ozon" title="Ozon">Ozon</a> und <a href="Stickstoffdioxid" title="Stickstoffdioxid">Stickstoffdioxid</a> zu nennen. Alle haben eine gemeinsame Wirkung und verstärken sich gegenseitig.<a href="#cite_note-Ritz,_Hoffmann,_Peters-24">[24]</a>

Die Korngröße von <a href="Staub" title="Staub">Staub</a> entscheidet darüber, wo er mit dem menschlichen Körper in Kontakt tritt. Schwebstaub mit einer Partikelgröße von > 30 µm wird beim Einatmen auf der Schleimhaut in Mund und Nase abgeschieden. Je kleiner Partikel sind, desto tiefer können sie in die Atemwege gelangen. Die Lunge erreichen Stäube mit einer Größe < 10 µm, mit einer Größe <2,5 µm geraten sie in die Lungenbläschen. Ultrafeine Partikel mit einer Größe <0,1 µm durchdringen die Wand der Lungenbläschen und sind im Blutstrom zu finden.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

Die biologische Wirkung von Feinstaub hängt nicht alleine von der Partikelgröße ab. Ein wichtiger Faktor ist seine chemische Zusammensetzung und damit seine <a href="Gift" title="Gift">Toxizität</a>. Etwa 20 % gelten als hoch toxisch. Hierbei handelt es sich in erster Linie um die Produkte unvollständiger Verbrennung aus Motoren, Industrie und Hausbrand. Bei 80 % des Feinstaubs ist das Gesundheitsrisiko niedriger. Dies gilt für den Feinstaub aus <a href="#Entstehung">natürlichen Quellen</a> (Wüsten, Vulkanausbrüche), aber auch für den aus Reifenabrieb.<a href="#cite_note-:1-26">[26]</a>

Viele dieser Zusammenhänge konnten bislang nur als sogenannte <a href="Korrelation" title="Korrelation">Korrelationen</a> beschrieben werden, da in der Umweltmedizin Studiendesigns, die eine Kausation aufzeigen, schwer bis unmöglich zu gestalten sind. Notwendig dafür wäre eine sogenannte <a href="Randomisierte_kontrollierte_Studie" title="Randomisierte kontrollierte Studie">randomisierte-kontrollierte Studie</a>. Forschende des <a href="Leibniz-Institut_f%C3%BCr_Pr%C3%A4ventionsforschung_und_Epidemiologie" title="Leibniz-Institut für Präventionsforschung und Epidemiologie">BIPS</a> in Bremen konnten durch ein spezielles Studiendesign zumindest für einige Gesundheitsprobleme (<a href="Diabetes_mellitus" title="Diabetes mellitus">Diabetes</a>, <a href="Bluthochdruck" class="mw-redirect" title="Bluthochdruck">Bluthochdruck</a>) einen kausalen Zusammenhang aufzeigen<a href="#cite_note-27">[27]</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bestimmte_inhalierbare_Stäube_und_ihre_Krankheiten">Bestimmte inhalierbare Stäube und ihre Krankheiten</h3></div>

<a href="Zigarettenrauch" class="mw-redirect" title="Zigarettenrauch">Zigarettenrauch</a> enthält das Millionenfache des aktuellen EU-Grenzwertes an Feinstaub und schädigt in Innenräumen auch Nichtraucher.<a href="#cite_note-28">[28]</a> Daneben sind im Tabakrauch noch zahlreiche andere gesundheitsschädliche Substanzen enthalten.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Zigarettenrauchen führt in Deutschland jährlich zu mehr Todesfällen als Aids, Alkohol, illegale Drogen, Verkehrsunfälle, Morde und Selbstmorde zusammen. Die häufigsten durch Rauchen ausgelöste Krankheiten sind die <a href="Chronisch_obstruktive_Lungenerkrankung" title="Chronisch obstruktive Lungenerkrankung">chronisch-obstruktive Lungenerkrankung</a> (ICD-10 J 44), <a href="Bronchialkarzinom" title="Bronchialkarzinom">Lungenkrebs</a> (ICD-10 C34) und <a href="Herz-Kreislauf-Erkrankung" title="Herz-Kreislauf-Erkrankung">Herz-Kreislauf-Erkrankungen</a> (ICD-10 I10, I20, I26, I30 und weitere).<a href="#cite_note-30">[30]</a>

Krankheitserreger benutzen Feinstaub als Vehikel in die Atemwege. Aerosole, die beim Niesen und Husten, aber auch bei lautem Sprechen oder Singen erzeugt werden, sind häufig mit <a href="Viren" title="Viren">Viren</a> und <a href="Bakterien" title="Bakterien">Bakterien</a> beladen. Feinstäube aus organischem Material beherbergen oft Pilze und Parasiten. Bekommt das <a href="Immunsystem" title="Immunsystem">Immunsystem</a> die Erreger nicht unter Kontrolle, entsteht eine <a href="Liste_der_Krankheiten_des_Atmungssystems_nach_ICD-10" title="Liste der Krankheiten des Atmungssystems nach ICD-10">Infektion der unteren Atemwege</a> (<a href="ICD-10" title="ICD-10">ICD-10</a> J15-J22). Für <a href="Lungenentz%C3%BCndung" title="Lungenentzündung">Lungenentzündungen</a> ist dieser aerogene Infektionsweg bei weitem der häufigste. In diesem Zusammenhang wird oft der Begriff <a href="Tr%C3%B6pfcheninfektion" title="Tröpfcheninfektion">Tröpfcheninfektion</a> verwendet.<a href="#cite_note-31">[31]</a>

Mineralische Stäube lösen seit alters her vor allem bei beruflich exponierten Personen das Krankheitsbild der <a href="Staublunge" class="mw-redirect" title="Staublunge">Staublunge</a> oder <a href="Pneumokoniose" title="Pneumokoniose">Pneumokoniose</a> (ICD-10, J60-63) aus. So wird diese Lungenerkrankung bereits auf einem 3500 Jahre alten ägyptischen Papyrus als Berufskrankheit der Steinmetze erwähnt. Stäube, die <a href="Kiesels%C3%A4ure" class="mw-redirect" title="Kieselsäure">Kieselsäure</a>, sogenannte Silikate, wie z. B. <a href="Quarz" title="Quarz">Quarz</a> enthalten, führen zu der bekanntesten Form, der Lungen<a href="Silikose" title="Silikose">silikose</a> (ICD-10, J62).<a href="#cite_note-32">[32]</a> Asbest kann als eingeatmeter Staub sowohl eine Staublunge (Asbestose, ICD-10, J61), als auch eine Krebserkrankung des Brustfells auslösen, das sogenannte <a href="Pleuramesotheliom" title="Pleuramesotheliom">Pleuramesotheliom</a> (ICD-10 C45.0). Dies ist seit 1930 bekannt. 1993 wurde die Verwendung von <a href="Asbest" title="Asbest">Asbest</a> in Deutschland verboten, seit 2005 in der <a href="EU" class="mw-redirect" title="EU">EU</a>.<a href="#cite_note-33">[33]</a>

Kohlenstaub ist in Bergwerken der Verursacher der <a href="Anthrakose" title="Anthrakose">Anthrakose</a> (ICD-10, J60). Weitere mineralische Stäube können eine Staublunge auslösen, wenn sie eines der folgenden Mineralien enthalten: <a href="Talkum" class="mw-redirect" title="Talkum">Talkum</a> (ICD-10 J62.0), <a href="Aluminium" title="Aluminium">Aluminium</a> (ICD-10, J63.0), <a href="Bauxit" title="Bauxit">Bauxit</a> (ICD-10, J63.1), <a href="Beryllium" title="Beryllium">Beryllium</a> (ICD-10, J63.2), <a href="Graphit" title="Graphit">Graphit</a> (ICD-10, J63.3), <a href="Eisenerz" title="Eisenerz">Eisenerz</a> (ICD-10, J63,4) und <a href="Zinn" title="Zinn">Zinn</a> (ICD-10, J63.5).<a href="#cite_note-34">[34]</a>

<a href="Pollen" title="Pollen">Pollen</a> sind die männlichen <a href="Keimzellen" class="mw-redirect" title="Keimzellen">Keimzellen</a> von <a href="Samenpflanzen" title="Samenpflanzen">Blütenpflanzen</a>. Sie können eine Größe von 8 µm bis 250 µm haben. Lungengängig sind also nur die kleineren. Dabei handelt es sich in der Regel um die Pollen von <a href="Windbest%C3%A4uber" class="mw-redirect" title="Windbestäuber">Windbestäubern</a>, denn diese sind darauf angewiesen, dass ihre Pollenkörner lange in der Luft schweben. Hierzu zählen unter anderem <a href="Gr%C3%A4ser" class="mw-redirect" title="Gräser">Gräser</a>, <a href="Baum" title="Baum">Bäume</a> und <a href="Getreide" title="Getreide">Getreide</a>.<a href="#cite_note-35">[35]</a> Gelangen Pollen auf die Schleimhäute der Atemwege, können sie bei Menschen mit entsprechender Veranlagung allergische Reaktionen auslösen. Diese äußern sich als <a href="Heuschnupfen" class="mw-redirect" title="Heuschnupfen">Heuschnupfen</a> (ICD-10 J30.1) oder als allergisches <a href="Asthma_bronchiale" title="Asthma bronchiale">Asthma bronchiale</a> (ICD-10 J45.0).<a href="#cite_note-36">[36]</a>

Schimmelpilzsporen sind Zellen, die von den Pilzen zum Zweck der Vermehrung abgegeben werden. Sie haben eine Größe von 2-30 µm und sind damit lungengängig, also Teil des Feinstaubs. <a href="Schimmelpilze" title="Schimmelpilze">Schimmelpilze</a> sind in der Natur weit verbreitet, ihre <a href="Sporen" class="mw-redirect" title="Sporen">Sporen</a> allgegenwärtig. In Deutschland erreicht ihre Konzentration in der Außenluft ihr jahreszeitliches Maximum im August. Auch Innenräume können stark belastet sein, vor allem beim Umgang mit Heu und Stroh in der Landwirtschaft. In Wohnräumen kommen als Quellen feuchte Bauteile und Einrichtungsgegenstände, aber auch Zimmerpflanzen in Frage. Wie Pollen können Schimmelpilzsporen allergische Reaktionen der Schleimhäute im Bereich der Atemwege auslösen, in Form von <a href="Heuschnupfen" class="mw-redirect" title="Heuschnupfen">Heuschnupfen</a> (ICD-10 J30.1) oder allergischem <a href="Asthma_bronchiale" title="Asthma bronchiale">Asthma bronchiale</a> (ICD-10 J45.0).<a href="#cite_note-37">[37]</a> Gerade in der Landwirtschaft ist auch die <a href="Farmerlunge" title="Farmerlunge">Farmerlunge</a> bekannt. Hierbei kommt es zu einer entzündlichen Veränderung der Lungenbläschen (exogen-allergische Alveolitis, ICD-10 J67.0).<a href="#cite_note-38">[38]</a> Bei Menschen mit Vorerkrankungen können Schimmelpilzsporen auch zu Infektionen der Lunge führen (z. B. Invasive <a href="Aspergillose" title="Aspergillose">Aspergillose</a> der Lunge ICD-10 B44.0).<a href="#cite_note-39">[39]</a>

Holzstaub entsteht bei der Bearbeitung von entsprechenden Werkstücken. Sofern es sich um lungengängige Partikel handelt, besteht hier das Risiko der Allergisierung und der Entstehung oder Verschlechterung von <a href="Asthma_bronchiale" title="Asthma bronchiale">Asthma bronchiale</a> (ICD-10 J45.0). Größere Partikel, die in der Nase abgeschieden werden, können dort ein <a href="Adenokarzinom" title="Adenokarzinom">Adenokarzinom</a> der <a href="Nasennebenh%C3%B6hle" title="Nasennebenhöhle">Nasennebenhöhlen</a> (ICD-10 C31) verursachen.<a href="#cite_note-40">[40]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bestimmte_Krankheitsbefunde_durch_Feinstaub">Bestimmte Krankheitsbefunde durch Feinstaub</h3></div>

Zu den Auswirkungen zählen die Verstärkung von <a href="Allergie" title="Allergie">Allergiesymptomen</a>, die Zunahme von <a href="Asthma" class="mw-redirect" title="Asthma">asthmatischen</a> Anfällen<a href="#cite_note-41">[41]</a> sowie ein gesteigertes Risiko von <a href="Mittelohrentz%C3%BCndung" title="Mittelohrentzündung">Mittelohrentzündungen</a><a href="#cite_note-42">[42]</a> bei Kindern. Im Rahmen einer <a href="Metaanalyse" title="Metaanalyse">Metaanalyse</a> wurde ein statistisch signifikanter Zusammenhang zwischen Feinstaubexposition und Geburtsgewicht festgestellt. Mütter, die während der Schwangerschaft hohen Feinstaubkonzentrationen ausgesetzt waren brachten kleinere Kinder zur Welt.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Eine Metastudie zeigt, dass bereits Konzentrationen unterhalb der geltenden EU-Grenzwerte gefährlich sind und zu <a href="Lungenkrebs" class="mw-redirect" title="Lungenkrebs">Lungenkrebs</a>, vor allem <a href="Adenokarzinom" title="Adenokarzinom">Adenokarzinomen</a>, führen können.<a href="#cite_note-44">[44]</a>

Eine Wirkung auf das Nervensystem wurde seit 2009 angenommen.<a href="#cite_note-45">[45]</a> 2018 zeigte eine Untersuchung einen Zusammenhang zwischen Feinstaub (PM2,5) sowie <a href="Ozon" title="Ozon">Ozon</a> (O3) und <a href="Alzheimer-Krankheit" title="Alzheimer-Krankheit">Alzheimer-Krankheit</a>. Dabei wurden 203 Bewohner von <a href="Mexiko-Stadt" title="Mexiko-Stadt">Mexiko-Stadt</a> untersucht. Es wurde u. a. die Häufigkeit von <a href="Tauopathie" title="Tauopathie">Tauopathien</a> und <a href="Beta-Amyloid" class="mw-redirect" title="Beta-Amyloid">Beta-Amyloid</a> untersucht. Die Exposition gegenüber Feinstaub und Ozon über den <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">USEPA</a>-<a href="Grenzwert_(Technik)" title="Grenzwert (Technik)">Grenzwerten</a> kann der Studie zufolge mit einem erhöhten Alzheimer-Risiko in Verbindung gebracht werden.<a href="#cite_note-DOI10.1016/j.envres.2018.03.023-46">[46]</a>

Eine 2023 im <a href="British_Medical_Journal" class="mw-redirect" title="British Medical Journal">British Medical Journal</a> („BMJ“) veröffentlichte Analyse von 16 Studien ergab, dass Feinstaub das Risiko für <a href="Demenz" title="Demenz">Demenzerkrankungen</a> erhöht. Sogar Partikel-Konzentrationen deutlich unterhalb der in der EU geltenden Grenzwerte steigern hiernach deutlich die Erkrankungsgefahr.<a href="#cite_note-47">[47]</a><a href="#cite_note-48">[48]</a>

Eine Studie über die gesundheitliche Auswirkung von <a href="Luftverschmutzung" title="Luftverschmutzung">Luftverschmutzung</a> zeigte eine führende Rolle für Feinstaub PM2,5 bei der Entstehung von <a href="Herz-Kreislauf-Erkrankung" title="Herz-Kreislauf-Erkrankung">Herz-Kreislauf-Erkrankungen</a> und deren Rezidiven. 285 009 ursprünglich gesunde Teilnehmer wurden über einen Zeitraum von 12 Jahren beobachtet. Es zeigte sich eine signifikante Assoziation zwischen der Exposition gegenüber Feinstaub PM2,5 und dem Auftreten der Herz-Kreislauf-Erkrankungen <a href="Koronare_Herzerkrankung" class="mw-redirect" title="Koronare Herzerkrankung">koronare Herzerkrankung</a>, <a href="Vorhofflimmern" title="Vorhofflimmern">Vorhofflimmern</a>, <a href="Zerebrovaskul%C3%A4re_Insuffizienz" title="Zerebrovaskuläre Insuffizienz">zerebro-vaskuläre Insuffizienz</a> und <a href="Herzinsuffizienz" title="Herzinsuffizienz">Herzinsuffizienz</a>.<a href="#cite_note-49">[49]</a>

Während bei früheren Untersuchungen Feinstaub lediglich nach der Partikelgröße beurteilt wurde, bestand schon immer der Verdacht, dass seine Herkunft und chemische Zusammensetzung ebenfalls eine wichtige Rolle spielen würden.<a href="#cite_note-:1-26">[26]</a> Im Dezember 2025 wurde eine <a href="Kohortenstudie" title="Kohortenstudie">Kohortenstudie</a> auf Basis von 15 Millionen <a href="Medicare" title="Medicare">Medicare</a>-Empfängern in den USA veröffentlicht. Darin wurde die Auswirkung der Exposition gegenüber Feinstaub der Größe PM2,5 unterschiedlicher Herkunft untersucht. Als Ergebnis wurde erneut festgestellt, dass PM2,5 - gesamt das Krebsrisiko erhöht. Die Erhöhung des Krebsrisikos hing dabei jedoch deutlich von der Herkunft und Zusammensetzung des Feinstaubs ab. Die stärkste Erhöhung des Krebsrisikos wurde bei Feinstaub PM2,5 als Rückstand aus der Verbrennung von Heizöl beobachtet. Dieser wurde anhand des Markers Vanadium identifiziert, das in anderen Feinstäuben nicht in diesem Maß enthalten ist.<a href="#cite_note-50">[50]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Grenzwerte_und_Diskussion">Grenzwerte und Diskussion</h3></div>

Im Amtsblatt der Europäischen Union werden in der Richtlinie 2008/50/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Mai 2008 über Luftqualität und saubere Luft für Europa die zulässigen Grenzwerte für Luftschadstoffe festgelegt. Für PM10 findet sich im Anhang XI der Richtlinie folgende Regelung:

Der Tagesmittelwert für PM10 darf die Konzentration von 50 µg/m³ Luft je Messstelle an nicht mehr als 35 Tagen im Jahr überschreiten.<a href="#cite_note-51">[51]</a>

Der über ein Kalenderjahr gemittelte Wert für PM10 darf die Konzentration von 40 µg/m³ Luft nicht überschreiten.<a href="#cite_note-52">[52]</a>

Der Grenzwert für PM2,5 ist in der 39. <a href="Verordnung_zur_Durchf%C3%BChrung_des_Bundes-Immissionsschutzgesetzes" title="Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes">Bundesimmissionsschutzverordnung</a> (BImSchV) geregelt. Danach beträgt der über ein Kalenderjahr gemittelte Zielwert für PM2,5 25 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft.<a href="#cite_note-53">[53]</a>

Im Jahr 2019 wurden Zweifel an der Schädlichkeit von Feinstaub (und Stickstoffverbindungen) von 112 Lungenfachärzten<a href="#cite_note-54">[54]</a> geäußert.<a href="#cite_note-55">[55]</a> Insbesondere sahen die unterzeichnenden Ärzte „derzeit keine wissenschaftliche Begründung für die aktuellen Grenzwerte für Feinstaub und NOx“.<a href="#cite_note-56">[56]</a> Sie kritisierten, dass die bisher verwendeten Daten „extrem einseitig interpretiert wurden, immer mit der Zielvorstellung, dass Feinstaub und NOx schädlich sein müssen. Andere Interpretationen der Daten sind aber möglich, wenn nicht viel wahrscheinlicher.“<a href="#cite_note-57">[57]</a>

Bereits im November 2018 legte hingegen die <a href="Deutsche_Gesellschaft_f%C3%BCr_Pneumologie_und_Beatmungsmedizin" title="Deutsche Gesellschaft für Pneumologie und Beatmungsmedizin">Deutsche Gesellschaft für Pneumologie und Beatmungsmedizin</a> ein Positionspapier vor, in dem ausführlich auf nachgewiesene gesundheitliche Auswirkungen von Luftschadstoffen auf den <a href="Atemtrakt" title="Atemtrakt">Atemtrakt</a>, das <a href="Blutkreislauf" title="Blutkreislauf">Herz-Kreislauf-System</a>, den <a href="Stoffwechsel" title="Stoffwechsel">Stoffwechsel</a>, den <a href="F%C3%B6tus" title="Fötus">Fötus</a> in der <a href="Schwangerschaft" title="Schwangerschaft">Schwangerschaft</a> sowie potentiell auch auf die neurologische Entwicklung in Kindheit und Alter eingegangen wird. Eine der Schlussfolgerungen der Autoren: „Negative Gesundheitseffekte treten auch unterhalb der derzeit in Deutschland gültigen europäischen Grenzwerte auf. Bisher konnte für die wissenschaftlich gut untersuchten Schadstoffe keine Wirkungsschwelle identifiziert werden, unterhalb derer die Gefährdung der Gesundheit ausgeschlossen ist.“ Das Risiko durch <a href="Exposition_(Medizin)" class="mw-redirect" title="Exposition (Medizin)">Exposition</a> sei somit so gering wie möglich zu halten.<a href="#cite_note-58">[58]</a>

Als Reaktion auf die Veröffentlichung der Lungenfachärzte und die darauf folgende mediale Resonanz machte auch die Internationale Gesellschaft für Umweltepidemiologie (ISEE) in einer ausführlichen Stellungnahme deutlich, dass die gesundheitsschädliche Wirkung von Luftschadstoffen durch neuere Studien bereits unterhalb der bestehenden Grenzwerte nachgewiesen sei.<a href="#cite_note-59">[59]</a>

Eine aktuelle Bewertung der Gesundheitsauswirkungen von Feinstaub durch die Weltgesundheitsorganisation (WHO) hat gezeigt, dass eine erhöhte PM2,5-Belastung in Zusammenhang mit schweren Gesundheitsauswirkungen (z. B. Herz-Kreislauf-Erkrankungen) steht. Von der EU-Kommission wurden daher 2015 Höchstwerte für PM2,5 von 25 µg/m³ im Rahmen des Programms „Saubere Luft für Europa“ festgesetzt.<a href="#cite_note-60">[60]</a> Beim Feinstaub soll laut der WHO die Langzeitbelastung mit kleinen Partikeln (PM2,5) bei höchstens 5 µg/m³ liegen.<a href="#cite_note-61">[61]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Arbeitsschutz">Arbeitsschutz</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="A-Staub" title="A-Staub">A-Staub</a> und <a href="E-Staub" title="E-Staub">E-Staub</a></div>

Im Bereich Arbeitsschutz wird Feinstaub als Teil der Gesamtstaubbelastung betrachtet, die, in Deutschland nach den <a href="Technische_Regeln_f%C3%BCr_Gefahrstoffe" title="Technische Regeln für Gefahrstoffe">Technischen Regeln für Gefahrstoffe</a> (TRGS), wie andere Gefahrstoffe, festgelegt und überwacht wird. Zur Messung der Staubbelastung sollen Messgeräte eingesetzt werden, die der DIN EN 481 entsprechen. Diese Norm legt Konventionen für die Staubfraktionen <a href="Alveoleng%C3%A4ngige_Fraktion" title="Alveolengängige Fraktion">alveolengängige Fraktion</a>, <a href="Thorakale_Fraktion" title="Thorakale Fraktion">thorakale Fraktion</a> sowie <a href="Einatembare_Fraktion" title="Einatembare Fraktion">einatembare Fraktion</a> fest.<a href="#cite_note-62">[62]</a> Die Konvention für die thorakale Fraktion entspricht dabei im Wesentlichen der Konvention der PM10-Partikelfraktion aus dem Umweltschutz, während die Konvention der alveolengängigen Fraktion zwischen PM10 und PM2,5 liegt.<a href="#cite_note-63">[63]</a>

Falls für einen Stoff nichts anderes explizit festgelegt worden ist, gilt, wie in der TRGS 900 definiert, seit 14. Februar 2014 der allgemeine Staubgrenzwert, der für A-Staub (Alveolengängige Fraktion) bei 1,25 <a href="Milligramm" class="mw-redirect" title="Milligramm">mg</a>/<a href="Kubikmeter" title="Kubikmeter">m³</a> und für E-Staub (Einatembare Fraktion) bei 10 mg/m³ liegt.<a href="#cite_note-trgs900-64">[64]</a>

In die von der Senatskommission zur Prüfung gesundheitsschädlicher Arbeitsstoffe geführten Liste der <a href="Maximale_Arbeitsplatz-Konzentration" title="Maximale Arbeitsplatz-Konzentration">MAK-Werte</a> wurde Feinstaub, basierend auf der <a href="Johannesburger_Konvention" title="Johannesburger Konvention">Johannesburger Konvention</a>, Anfang der 1970er-Jahre aufgenommen.<a href="#cite_note-65">[65]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ergebnisse_aus_der_Grundlagenforschung">Ergebnisse aus der Grundlagenforschung</h3></div>

Ergebnisse aus der <a href="Grundlagenforschung" title="Grundlagenforschung">Grundlagenforschung</a> dienen in der Medizin als Hinweis für Forschende im klinischen Bereich. Sie können nicht unmittelbar auf den Menschen bezogen werden.

<ul><li>Wenn Feinstaub gleichzeitig organische Verbindungen und <a href="Eisen" title="Eisen">Eisen</a> enthält, bilden sich in der Atmosphäre durch die Einwirkung von Sonnenlicht sogenannte <a href="Sauerstoffradikale" class="mw-redirect" title="Sauerstoffradikale">Sauerstoffradikale</a>. Diese sind bekannt dafür, dass sie im Körper Entzündungen auslösen. Möglicherweise ist dies eine Erklärung für die schädigende Wirkung von Feinstaub. Diese Mischung aus organischen Verbindungen und Eisen kommt bei ganz verschiedenen Feinstaub-Quellen vor, auch natürlichen. Das betrifft auch Staub aus Wüsten oder Vulkanen. Die Forschenden vermuten, dass der größte Teil aller Feinstäube mit Sauerstoffradikalen beladen ist.<a href="#cite_note-PSI-66">[66]</a> Da sich diese Sauerstoffradikale innerhalb von Minuten bis Stunden verflüchtigen können, sind die etablierten Filterproben, welche vor einer Analyse typischerweise stunden- bis monatelang gelagert werden, ungeeignet um den Anteil schädlicher Substanzen im Feinstaub zu bestimmen.<a href="#cite_note-67">[67]</a></li>

<li><a href="Chlorid" class="mw-redirect" title="Chlorid">Chlorid</a>-haltiger Feinstaub, wie er aus <a href="Streusalz" class="mw-redirect" title="Streusalz">Streusalz</a> oder <a href="Meersalz" title="Meersalz">Meersalz</a> durch <a href="Gischt" title="Gischt">Gischt</a> entsteht, reagiert mit <a href="Stickoxid" class="mw-redirect" title="Stickoxid">Stickoxiden</a> aus <a href="Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotoren</a>. Das Produkt <a href="Anorganische_S%C3%A4urehalogenide" title="Anorganische Säurehalogenide">Nitrylchlorid</a> (NO2Cl) wird unter dem Einfluss von Sonnenlicht wiederum zu freien Sauerstoffradikalen gespalten, die die Bildung von <a href="Ozon" title="Ozon">Ozon</a> fördern. Dieser Effekt ist sowohl in küstennahen Großstädten wie auch in Ballungszentren im Winter beobachtet worden.<a href="#cite_note-68">[68]</a><a href="#cite_note-69">[69]</a></li></ul>

<ul><li>Drucker und Kopierer emittieren Feinstaub, der schwarze Farbe (<a href="Toner" title="Toner">Toner</a>) enthalten kann. Es gibt Modellversuche, die darauf hindeuten, dass Toner (der allerdings nicht einheitlich zusammengesetzt ist) ein besonderes gentoxisches Potential haben kann.<a href="#cite_note-70">[70]</a> Eindeutige Belege für eine Schädigung von Menschen stehen derzeit aus. Das <a href="Bundesinstitut_f%C3%BCr_Risikobewertung" title="Bundesinstitut für Risikobewertung">Bundesinstitut für Risikobewertung</a> empfiehlt die Verwendung von Geräten mit dem <a href="Blauer_Engel" title="Blauer Engel">Blauen Engel</a>.<a href="#cite_note-71">[71]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirkung_auf_Wetter_und_Klima">Wirkung auf Wetter und Klima</h2></div>

Informationen dazu finden sich im

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entstehung">Entstehung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hauptverursacher_und_Art_der_Quellen">Hauptverursacher und Art der Quellen</h3></div>

Feinstaub kann sowohl aus natürlichen wie auch aus <a href="Anthropogen" title="Anthropogen">anthropogenen</a> (menschlichen) Quellen stammen.<a href="#cite_note-72">[72]</a> Welche Quelle an welchem Ort dominiert, hängt von den jeweiligen örtlichen Gegebenheiten ab.

In der Literatur wird oft zwischen primärem und sekundärem Feinstaub unterschieden. Bei ersterem entsteht der Feinstaub direkt an seiner Quelle. Der sekundäre Feinstaub bildet sich aus chemischen Reaktionen von Gasen wie Schwefel- und Stickstoffoxiden, Ammoniak oder Kohlenwasserstoffen in der Atmosphäre.<a href="#cite_note-73">[73]</a>

Natürliche Quellen:

<ul><li>Die <a href="Erosion_(Geologie)" title="Erosion (Geologie)">Erosion</a> von Gesteinen (hauptsächlich durch Wasser und Wind) samt folgender <a href="Deflation_(Geomorphologie)" title="Deflation (Geomorphologie)">Deflation</a>, beispielsweise <a href="Saharastaub" title="Saharastaub">Saharastaub</a></li>

<li>Kleinstlebewesen, z. B. <a href="Pilzsporen" class="mw-redirect" title="Pilzsporen">Pilzsporen</a></li>

<li>Partikelneubildung aus <a href="Vorl%C3%A4ufergas" title="Vorläufergas">Vorläufern</a> in der Atmosphäre</li>

<li>Pflanzen (<a href="Pollen" title="Pollen">Pollen</a> vieler Pflanzen können <a href="Allergie" title="Allergie">Allergien</a> auslösen; siehe auch <a href="Pollen#Pollenflugkalender" title="Pollen">Pollenflugkalender</a>)</li>

<li><a href="Meersalz" title="Meersalz">Seesalz</a> durch <a href="Gischt" title="Gischt">Gischt</a> und Trocknung: Bei Messungen im Jahr 2004 auf der <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordseeinsel</a> <a href="Norderney" title="Norderney">Norderney</a> stellten <a href="Meersalz" title="Meersalz">Seesalze</a> im Jahresdurchschnitt einen Anteil von 4,7 Mikrogramm Seesalz pro Kubikmeter Luft (µg/m³) am gesamten Feinstaub der Kategorie PM10. Dabei schwankten die Tageswerte erheblich zwischen 0,4 und 24,9 µg/m³. Die prozentualen Anteile am Gesamt PM10 lagen zwischen 1 % und 90 %. Die maximale Tagesdurchschnittskonzentration von 50 µg/m³ wurde hochgerechnet an 11 Tagen im Jahr überschritten.<a href="#cite_note-74">[74]</a></li>

<li><a href="Vulkan" title="Vulkan">Vulkanausbrüche</a> (jährlich schätzungsweise 85 Millionen Tonnen Asche und Staub mit Partikelgröße bis 5 µm).<a href="#cite_note-75">[75]</a> Nach dem <a href="Ausbruch_des_Eyjafjallaj%C3%B6kull_2010" title="Ausbruch des Eyjafjallajökull 2010">Ausbruch des Eyjafjallajökull 2010</a> wurde auch die Wirkung von Staub aus Vulkanen näher untersucht. Nach Angaben der <a href="Weltgesundheitsorganisation" title="Weltgesundheitsorganisation">Weltgesundheitsorganisation</a> und britischer Fachverbände sind Gesundheitsbeeinträchtigungen nicht ganz auszuschließen: Vulkanasche enthält Spuren gesundheitlich bedenklicher Substanzen wie <a href="Fluoride" title="Fluoride">Fluoride</a> oder <a href="Schwefels%C3%A4ure" title="Schwefelsäure">Schwefelsäure</a> und kann auch <a href="Allergen" title="Allergen">allergen</a> und allein durch ihren mineralischen Charakter <a href="Reizende_Stoffe" title="Reizende Stoffe">reizend</a> wirken.<a href="#cite_note-76">[76]</a></li>

<li><a href="Waldbrand" title="Waldbrand">Busch- und Waldbrände</a></li></ul>

Nach der Richtlinie 1999/30/EG des Rates gemäß Artikel 5(4) entfällt die Verpflichtung zur Durchführung von Maßnahmeplänen gemäß Artikel 8 Absatz 3 der Richtlinie 96/62/EG, wenn PM10-Grenzwerte durch PM10-Konzentrationen in der Luft infolge von Naturereignissen überschritten werden.<a href="#cite_note-77">[77]</a><a href="#cite_note-78">[78]</a>

Nach Richtlinie 2008/50/EG des Rates, Kapitel III, Artikel 20 sind bei Grenzwertüberschreitungen Emissionsbeiträge aus natürlichen Quellen nicht anzurechnen. Es sind Nachweise dafür vorzulegen, dass die Quellen natürlichen Ursprungs sind.<a href="#cite_note-79">[79]</a>

Anthropogene Quellen:

<ul><li>Die Landwirtschaft gilt als Hauptverursacher von Feinstaub, da sie nicht nur primären Feinstaub produziert, sondern – durch <a href="Ammoniak" title="Ammoniak">Ammoniak</a>-Emissionen – zusätzlich an der Bildung von sekundärem Feinstaub beteiligt ist.<a href="#cite_note-80">[80]</a> Während die Landwirtschaft in Deutschland für rund 45 Prozent der Feinstaubemissionen verantwortlich gemacht wird, ist es insbesondere die <a href="Massentierhaltung" title="Massentierhaltung">Massentierhaltung</a>, die hier zu einem Anstieg der Werte führt. Das Ausbringen von <a href="G%C3%BClle" title="Gülle">Gülle</a> führt zur Produktion von Ammoniakverbindungen, die sich in der <a href="Atmosph%C3%A4re" class="mw-disambig" title="Atmosphäre">Atmosphäre</a> mit anderen Gasen wie Schwefel- und Salpetersäure verbinden und zu Feinstaubpartikeln verschmelzen.<a href="#cite_note-Spektrum-9">[9]</a><a href="#cite_note-Ärzteblatt-10">[10]</a></li>

<li><a href="Verkehrsweg" title="Verkehrsweg">Verkehrswege</a> aus <a href="Asphalt" title="Asphalt">Asphalt</a> sondern Feinstaub ab, wobei die Werte im Zusammenhang mit direkter Sonneneinstrahlung deutlich ansteigen.<a href="#cite_note-Spiegel-7">[7]</a><a href="#cite_note-Asphalt-8">[8]</a></li>

<li>Quellen von Feinstaubemissionen durch Privathaushalte sind vor allem <a href="Holzheizung" title="Holzheizung">Holzheizungen</a> und <a href="Kamin" title="Kamin">offene Kamine</a>, da die Verbrennung von Festbrennstoffen zu wesentlich höheren Feinstaubemissionen führt als die Verbrennung flüssiger oder gasförmiger Brennstoffe.<a href="#cite_note-:3-81">[81]</a></li>

<li>Staub entsteht auch infolge von Erosion von zementgebundenem <a href="Asbest" title="Asbest">Asbest</a> aus <a href="Faserzement" title="Faserzement">Eternit</a>, das früher als Dachdeckmaterial, Fassadenplatten, für Formteile wie Blumenkästen und Zäune eingesetzt wurde.<a href="#cite_note-82">[82]</a><a href="#cite_note-83">[83]</a><a href="#cite_note-84">[84]</a></li>

<li>In Innenräumen sind vor allem der Rauch von <a href="Tabakwaren" class="mw-redirect" title="Tabakwaren">Tabakwaren</a> und Kerzen Quellen der Feinstaubbelastung.<a href="#cite_note-85">[85]</a> Für Stäube von Laserdruckern und Tonern konnte in einer Vielzahl von Untersuchungen kein gesundheitliches Risiko festgestellt werden. Sicherheitshalber wird empfohlen, emissionsarme Geräte zu verwenden. Diese tragen den <a href="Blauer_Engel" title="Blauer Engel">Blauen Engel</a>.<a href="#cite_note-86">[86]</a> Weltweit gesehen ist die Feinstaubbelastung, die beim Kochen auf offenen Feuerstellen in Innenräumen entsteht, eine der häufigsten Todesursachen.<a href="#cite_note-87">[87]</a></li>

<li>Feinstaub kann aber auch aus gasförmigen Vorläufersubstanzen wie beispielsweise Schwefeldioxid, Stickoxiden, Salpetersäure<a href="#cite_note-DOI10.1038/s41586-020-2270-4-88">[88]</a>, Ammoniak<a href="#cite_note-DOI10.1038/s41586-020-2270-4-88">[88]</a><a href="#cite_note-89">[89]</a> oder organischen Spurenstoffen entstehen. Solche sekundär gebildeten Partikel machen 30 % bis 50 % der städtischen <a href="Hintergrundbelastung" class="mw-redirect" title="Hintergrundbelastung">Hintergrundbelastung</a> aus.<a href="#cite_note-90">[90]</a></li></ul>

EU-Bürger haben seit dem 26. Mai 2011 die Möglichkeit, genau zu sehen, wer in ihrer Umgebung Luft verschmutzt. <a href="Europ%C3%A4ische_Kommission" title="Europäische Kommission">Europäische Kommission</a> und <a href="Europ%C3%A4ische_Umweltagentur" title="Europäische Umweltagentur">Europäische Umweltagentur</a> haben im <a href="Schadstoffemissionsregister" title="Schadstoffemissionsregister">European Pollutant Release and Transfer Register</a> neue Karten veröffentlicht, die auf einer Skala von 5 × 5 km zeigen, wo Emissionsquellen wie Straßen- und Luftverkehr u. a. Feinstaub emittieren. Bisher waren solche Werte nur punktuell, z. B. bei einzelnen Industrieanlagen, einsehbar.<a href="#cite_note-91">[91]</a><a href="#cite_note-92">[92]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Situation_in_Deutschland">Situation in Deutschland</h3></div>

<td colspan="3">Quellkategorien im Jahr 2022 (Tonnen/Jahr)<a href="#cite_note-:6-93">[93]</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Staub</td>

<td>PM2,5

</td></tr>

<tr>

<td>Industrieprozesse</td>

<td style="text-align:right">21.000

</td></tr>

<tr>

<td>Verkehr<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261937660">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> 1</td>

<td style="text-align:right">21.400

</td></tr>

<tr>

<td>Landwirtschaft</td>

<td style="text-align:right">5.300

</td></tr>

<tr>

<td>Haushalte und Kleinverbraucher 2</td>

<td style="text-align:right">23.800

</td></tr>

<tr>

<td>Energiewirtschaft</td>

<td style="text-align:right">4.900

</td></tr>

<tr>

<td>Abfall und Abwasser</td>

<td style="text-align:right">4.400

</td></tr>

<tr>

<td>Verarbeitendes Gewerbe</td>

<td style="text-align:right">2.900

</td></tr>

<tr>

<td>Diffuse Emissionen aus Brennstoffen</td>

<td style="text-align:right">500

</td></tr>

<tr>

<td>Militär 3</td>

<td style="text-align:right">100

</td></tr>

<tr>

<td>Gesamt</td>

<td style="text-align:right">84.300

</td></tr>

<tr>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">1 <div class="reference-text"> ohne land-, forst-, fischerei- & bauwirtschaftlichen Verkehr</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">2 <div class="reference-text"> inkl. land-, forst- & fischereiwirtschaftlichem Verkehr</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references">3 <div class="reference-text">inkl. militärisch genutzter Fahrzeuge & mobiler Geräte</div></div></div>

</div>

</td></tr></tbody></table>

Nach Angaben des <a href="Umweltbundesamt_(Deutschland)" title="Umweltbundesamt (Deutschland)">Umweltbundesamtes</a> (UBA) geht die Feinstaubbelastung in Deutschland seit Jahren zurück. Während im Jahr 1995 noch eine PM10-<a href="Emission_(Umwelt)" title="Emission (Umwelt)">Emission</a> von 347.000 <a href="Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonnen</a> gemessen wurde, waren es 2021 noch 183.990 Tonnen. In der Kategorie PM2,5 waren es 1995 201.600 Tonnen und 2021 83.380 Tonnen.<a href="#cite_note-94">[94]</a>

Aufgrund der großen Zahl an Verursachern ist die Feinstaubbelastung in den Ballungszentren besonders hoch, während im Umland niedrigere Werte gemessen werden. Die höchsten Werte registrierten die verkehrsnahen Messstationen. Hier lagen die Konzentrationen in den 1990er Jahren um 50 µg/m³ Luft, 2021 unter 20 µg/m³.<a href="#cite_note-95">[95]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Böllerverbot">Böllerverbot</h4></div>

Das Umweltbundesamt und der Verband der pyrotechnischen Industrie (VPI) haben sich auf eine Messmethode geeinigt, um die Feinstaubbelastung zu quantifizieren, die beim Abbrand der <a href="Feuerwerk" title="Feuerwerk">Feuerwerke</a> in Deutschland erzeugt wird. Danach sind es jährlich 2.050 Tonnen Feinstaub der Kategorie PM10 und somit 1 % der Gesamtemission pro Jahr, der Großteil davon an <a href="Silvester" title="Silvester">Silvester</a>.<a href="#cite_note-96">[96]</a>

Dem war eine Kontroverse über die richtige Erfassungsmethode vorausgegangen. Nach einer Meldung im <a href="Greenpeace_Magazin" title="Greenpeace Magazin">Greenpeace Magazin</a> ging der VPI von einer durch das Silvester-Feuerwerk erzeugten Menge von 1.477 Tonnen Feinstaub aus. Eine PM-Kategorie wurde in der Meldung nicht angegeben.<a href="#cite_note-97">[97]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Hausheizung">Hausheizung</h4></div>

Hausheizungen tragen erheblich zur Feinstaubbelastung bei. Sie unterliegen den Regelungen der <a href="Verordnung_%C3%BCber_kleine_und_mittlere_Feuerungsanlagen" title="Verordnung über kleine und mittlere Feuerungsanlagen">Bundes-Immissionsschutzverordnung über kleine und mittlere Feuerungsanlagen (1. BImSchV)</a>. Allerdings sanken gemäß <a href="Umweltbundesamt_(Deutschland)" title="Umweltbundesamt (Deutschland)">Umweltbundesamt</a> die Feinstaubemissionen von <a href="Kleinfeuerungsanlagen" class="mw-redirect" title="Kleinfeuerungsanlagen">Kleinfeuerungsanlagen</a> seit 2010 deutlich. So sanken die PM10 Emissionen von 32.880 Tonnen im Jahr 2010 auf 21.290 Tonnen im Jahr 2021. Die PM2,5 Emissionen sanken im gleichen Zeitraum von 31.040 auf 20.110 Tonnen.<a href="#cite_note-UbaEmissionen-98">[98]</a> Davor übersteigen die Feinstaubemissionen alleine der Holzfeuerungsanlagen sogar die Auspuffemissionen (nicht die Gesamtemissionen) aus dem Straßenverkehr.<a href="#cite_note-uba06-99">[99]</a> Während Gas- und Ölfeuerungen, sowie <a href="Holzvergaserkessel" title="Holzvergaserkessel">Holzvergaser</a>, <a href="Pelletheizung" title="Pelletheizung">Pelletheizungen</a> und <a href="Hackschnitzelheizung" title="Hackschnitzelheizung">Hackschnitzelheizungen</a> relativ niedrige Emissionen aufweisen, sind die meist mit <a href="Scheitholz_(Brennstoff)" title="Scheitholz (Brennstoff)">Scheitholz</a> betriebenen Einzelraumöfen besonders kritisch.<a href="#cite_note-UbaEmissionen-98">[98]</a> Für diese gilt nach § 26 BImSchV die Übergangsregelung für Einzelraumfeuerungsanlagen für feste Brennstoffe.<a href="#cite_note-100">[100]</a>

Nach Angaben des Bundesverbandes des Schornsteinfegerhandwerks hielten 2018 bundesweit rund vier Millionen Kamin-, Kachelöfen und andere Feuerstätten für feste Brennstoffe die geforderten Grenzwerte nicht ein.<a href="#cite_note-101">[101]</a> Dirk Messner, der Präsident des Umweltbundesamtes, schlug einen Abschied vom Heizen mit Holz in Haushalten vor, da dieses aus Luftqualitätsperspektive viel Schaden anrichte.<a href="#cite_note-102">[102]</a> Neben gesundheitsgefährdenden Luftschadstoffen wie Feinstaub und polyzyklisch aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK) entstehen auch klimaschädliches Methan, Lachgas und Ruß.<a href="#cite_note-:5-103">[103]</a><a href="#cite_note-:3-81">[81]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Beseitigung_pflanzlicher_Abfälle_durch_Verbrennen">Beseitigung pflanzlicher Abfälle durch Verbrennen</h4></div>

Besonders bei Wetterlagen, die wegen geringer Windbewegungen in Verbindung mit einer <a href="Inversionswetterlage" title="Inversionswetterlage">Temperaturinversion</a> (kalte Luft am Boden, warme Luft darüber) den Luftaustausch in der bodennahen Luftschicht einschränken, lässt die <a href="Verordnung_%C3%BCber_die_Beseitigung_von_pflanzlichen_Abf%C3%A4llen_durch_Verbrennen_au%C3%9Ferhalb_von_Abfallbeseitigungsanlagen" title="Verordnung über die Beseitigung von pflanzlichen Abfällen durch Verbrennen außerhalb von Abfallbeseitigungsanlagen">Beseitigung von pflanzlichen Abfällen durch Verbrennen außerhalb von Abfallbeseitigungsanlagen</a> die Luftbelastung mit Feinstaub auch über den gültigen EU-Tagesmittelwert hinaus ansteigen.<a href="#cite_note-104">[104]</a>

Das Verbrennen von Reisig und Schlagabraum in der Forstwirtschaft ist zwar in Deutschland in den meisten Bundesländern erlaubt, aber nur bei Befall mit Borkenkäfern. Auch dann ist Häckseln die bessere Alternative.<a href="#cite_note-105">[105]</a>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Schadstoffemissionsregister">Schadstoffemissionsregister</h4></div>

Die Umsetzung des <a href="Schadstoffemissionsregister#Das_Europäische_Schadstoff-Freisetzungs-_und_Verbringungsregister_(E-PRTR)" title="Schadstoffemissionsregister">Europäischen Schadstoff-Freisetzungs- und Verbringungsregisters (E-PRTR)</a> in Deutschland vollzieht das Umweltbundesamt mit der Internetplattform Thru.de. Hier können u. a. deutschlandweit die Standorte von Betrieben nach Branchen getrennt auf der Karte eingesehen werden.<a href="#cite_note-106">[106]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Situation_in_der_Schweiz">Situation in der Schweiz</h3></div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="padding-left:0.5em; padding-right:0.5em; color:#202122;">Mittlere jährliche Beiträge der identifizierten Komponenten von PM10 in Prozent an der Station Bern 2008/2009

</th></tr>

<tr>

<th>Nitratreiche sekundäre Aerosole (NSA)

</th>

<td> 23

</td></tr>

<tr>

<th>Sulfatreiche sekundäre Aerosole (SSA)

</th>

<td> 15

</td></tr>

<tr>

<th>Mineralstaub

</th>

<td> 11

</td></tr>

<tr>

<th>Staub aus Holzfeuerung

</th>

<td> 11

</td></tr>

<tr>

<th>Strassensalz

</th>

<td> 10

</td></tr>

<tr>

<th>Staub aus dem Strassenverkehr

</th>

<td> 30

</td></tr></tbody></table>

Im Jahr 2010 verursachten in der <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a> Öl- und Gasfeuerungen ca. 4 % und Holzfeuerungen rund 16 % der Feinstaubemissionen (PM10).<a href="#cite_note-107">[107]</a> Beim Straßenverkehr lag dieser Wert im Jahr 2016 bei ca. 20 %.<a href="#cite_note-108">[108]</a>

Zur Frage der wichtigsten Verursacher von Feinstaub in der Schweiz wurde 2012 von der <a href="Eidgen%C3%B6ssische_Materialpr%C3%BCfungs-_und_Forschungsanstalt" title="Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt">Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt</a> (Empa) eine Studie im Auftrag des Bundesamtes für Umwelt (BAFU) durchgeführt.

Die Studie untersuchte Feinstaub der Kategorie PM10 und teilte ihn in folgende Gruppen ein, die stofflich differenziert werden können:

<ul><li>Nitratreiche sekundäre Aerosole (NSA)</li>

<li>Sulfatreiche sekundäre Aerosole (SSA)</li>

<li>Mineralstaub</li>

<li>Staub aus Holzfeuerung</li>

<li>Strassensalz</li>

<li>Staub aus dem Strassenverkehr</li></ul>

Die Konzentrationen dieser Gruppen wurden an mehreren Messstellen erfasst. Je nach Lage der Messstelle waren die Ergebnisse verschieden (städtischer Verkehrsstandort mit deutlich höheren Werten als nicht direkt verkehrsexponierte Stadt-Standort wie auch Land, Alpennordseite und Alpensüdseite), sie schwankten jedoch auch jahreszeitlich (Holzfeuerung, NSA, SSA). Eine Zuordnung von NSA und SSA zu menschlichen Aktivitäten (z. B. Landwirtschaft) wurde von den Autoren nicht vorgenommen.<a href="#cite_note-:5-103">[103]</a>

Im Bericht von 2023 lagen die Werte für PM2,5 für alle Stationen knapp unter dem Grenzwert. Allerdings hatte die WHO den empfohlenen Grenzwert schon 2021 von 10 auf 5 µg/m³ gesenkt, was 2023 in der Schweiz einzig am Voralpen-Standort erreicht wurde.<a href="#cite_note-109">[109]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Reduktion">Reduktion</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Europäische_Union">Europäische Union</h3></div>

In Europa wurden erstmals mit der Richtlinie 80/779/EWG vom 15. Juli 1980 (in deutsches Recht umgesetzt mit der <a href="Verordnung_%C3%BCber_Immissionswerte" class="mw-redirect" title="Verordnung über Immissionswerte">Verordnung über Immissionswerte</a> – 22. Bundes-Immissionsschutzverordnung) Grenzwerte für Feinstaub festgelegt. Diese Richtlinie wurde im Laufe der Jahre weiterentwickelt:

<ol><li>Seit dem 1. Januar 2005 beträgt der einzuhaltende Tagesmittelwert für PM10 50 µg/m³ bei 35 zugelassenen Überschreitungen im Kalenderjahr. (In Österreich sind von 1. Januar 2005 bis 31. Dezember 2009 nur 30 Überschreitungen/Jahr erlaubt)</li>

<li>Seit dem Jahr 2005 beträgt der Jahresmittelwert für PM10 40 µg/m³.</li>

<li>Seit dem 1. Januar 2010 darf der einzuhaltende Tagesmittelwert für PM10 weiterhin 50 µg/m³ betragen, die ursprünglich vorgesehenen nur noch 7 zugelassenen Überschreitungen im Kalenderjahr sind durch <a href="Richtlinie_2008/50/EG_%C3%BCber_Luftqualit%C3%A4t_und_saubere_Luft_f%C3%BCr_Europa" title="Richtlinie 2008/50/EG über Luftqualität und saubere Luft für Europa">Richtlinie 2008/50/EG</a> vom 21. Mai 2008 (Anhang XI) wieder auf die ursprünglich zulässigen 35 Überschreitungen korrigiert worden.</li>

<li>Seit dem Jahr 2010 sollte der Jahresmittelwert für PM10 nur noch 20 µg/m³ betragen. Auch dies ist durch die Richtlinie 2008/50/EG wieder entschärft worden, so dass seit 2010 weiter der Jahresmittelwert für PM10 40 µg/m³ gilt.<a href="#cite_note-:0-110">[110]</a></li></ol>

Bei Grenzwertüberschreitung ist ein <a href="Luftreinhalteplan" title="Luftreinhalteplan">Luftreinhalteplan</a> oder <a href="Aktionsplan" title="Aktionsplan">Aktionsplan</a> aufzustellen. Darin werden in den einzelnen europäischen Ländern unterschiedliche Strategien verfolgt:

<ul><li>In <a href="London" title="London">London</a> hat die 2003 eingeführte City-Maut zwar den Verkehr verringert, die Feinstaubbelastung (Immissionen) blieb aber praktisch konstant. Seit Juli 2005 beträgt die Gebühr 8 <a href="Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">£</a>. Im Jahr 2007 wurde die Mautzone vergrößert.<a href="#cite_note-111">[111]</a></li>

<li>In <a href="Italien" title="Italien">Italien</a> gibt es <a href="Fahrverbot" class="mw-redirect" title="Fahrverbot">Fahrverbote</a>, die generell, nur <a href="Sonntagsfahrverbot" class="mw-redirect" title="Sonntagsfahrverbot">sonntags</a> oder abwechselnd für Fahrzeuge mit geradem oder ungeradem Kennzeichen gelten.</li>

<li>In <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> gibt es <a href="Subventionen" class="mw-redirect" title="Subventionen">Subventionen</a> für <a href="Dieselru%C3%9Fpartikelfilter" title="Dieselrußpartikelfilter">Partikelfilter</a> bei Dieselfahrzeugen sowie Förderung von <a href="Biodiesel" title="Biodiesel">Biodiesel</a>. Außerdem gibt es Luftsanierungsgebiete – z. B. in Teilen des <a href="Inntal" title="Inntal">Inntals</a> in <a href="Tirol_(Bundesland)" title="Tirol (Bundesland)">Tirol</a> oder im Großraum <a href="Graz" title="Graz">Graz</a> sowie Feinstaubtempolimits auf diversen Autobahnen.<a href="#cite_note-112">[112]</a></li>

<li>In <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> wurde der Einbau von Partikelfiltern steuerlich gefördert. Mehrere <a href="Gemeinde_(Deutschland)" title="Gemeinde (Deutschland)">Kommunen</a> haben 2008 <a href="Verordnung_zum_Erlass_und_zur_%C3%84nderung_von_Vorschriften_%C3%BCber_die_Kennzeichnung_emissionsarmer_Kraftfahrzeuge#Umweltzone" class="mw-redirect" title="Verordnung zum Erlass und zur Änderung von Vorschriften über die Kennzeichnung emissionsarmer Kraftfahrzeuge">Umweltzonen</a> eingeführt, die von Fahrzeugen mit hohen Feinstaubemissionen nicht befahren werden dürfen. Weitere Kommunen planen die Einführung von Umweltzonen im Laufe der Zeit. Der Einsatz von Partikelminderungssystemen wird ab 2009 bei <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lkw</a> durch die Einordnung in eine günstigere Mautkategorie entsprechend ausgerüsteter Fahrzeuge gefördert.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Deutschland">Deutschland</h3></div>

Die Bundesregierung hatte am 31. Mai 2006 eine Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Kraftfahrzeuge (Kennzeichnungsverordnung) nach § 40 Abs. 3 des Bundesimmissionsschutzgesetzes beschlossen. Sie sollte dazu beitragen, die Feinstaubbelastung zu reduzieren, die in den Städten damals vielfach als zu hoch empfunden wurde. Dazu sah die Verordnung eine bundesweit einheitliche Kennzeichnung von Autos, Lastwagen und Bussen mit Plaketten nach Höhe ihrer Feinstaubemission vor. Zudem wurde ein neues Verkehrszeichen „Umweltzone“ eingeführt, das ein feinstaubbedingtes Fahrverbot signalisiert. In einer solchen Zone dürfen seither lediglich Fahrzeuge fahren, die eine bestimmte <a href="Verordnung_zum_Erlass_und_zur_%C3%84nderung_von_Vorschriften_%C3%BCber_die_Kennzeichnung_emissionsarmer_Kraftfahrzeuge#Feinstaubplakette" class="mw-redirect" title="Verordnung zum Erlass und zur Änderung von Vorschriften über die Kennzeichnung emissionsarmer Kraftfahrzeuge">Plakette</a> auf der Windschutzscheibe tragen. Die <a href="GT%C3%9C" class="mw-redirect" title="GTÜ">GTÜ</a> (Gesellschaft für technische Überwachung) in Stuttgart bietet einen Dienst auf ihrer Webseite an, mit dem festgestellt werden kann, welche Feinstaubplakette für welches Fahrzeug erhältlich ist. Die Wirksamkeit und Rechtmäßigkeit der Maßnahmen wurde indes angezweifelt. Gegenwärtig wird außerdem kritisiert, dass einseitig auf den Kraftfahrzeugverkehr ausgerichtete Maßnahmen dem Verursacherprinzip nicht hinreichend Rechnung tragen, da die Feinstaubemissionen aus Industrie und privaten Feuerungsanlagen nicht herangezogen würden.

Da aufgrund von Messungen bei <a href="Direkteinspritzung#Ottomotor" title="Direkteinspritzung">direkteinspritzenden Ottomotoren</a> festgestellt wurde, dass die Kraftstoffverbrauchseinsparung mit einer erheblichen Zunahme an Feinstaubausstoß einhergeht,<a href="#cite_note-113">[113]</a> kam es bei Festsetzung der Grenzwerte der ab 2014 geltenden „Euro 6“-Schadstoffnorm zum politischen Streit. 2011 setzten sich Herstellerverbände angeblich dafür ein, den Grenzwert höher anzusetzen als für Dieselmotoren. Dieser Plan stieß bei Umweltlobbyisten auf harsche Kritik.<a href="#cite_note-114">[114]</a> Bei einer Umfrage durch die Meinungsforschungsinstitut <a href="YouGov" title="YouGov">YouGov</a> haben sich 64 % der 961 Befragten für Fahrverbote bei hoher Feinstaubbelastung in deutschen Innenstädten ausgesprochen.<a href="#cite_note-115">[115]</a>

2021 sollte ein neues Verfahren für die Abgasuntersuchung von Autos in Kraft treten, mit dem der Ausstoß von Feinstaubpartikeln geprüft werden soll. Die Einführung des angekündigten strengeren Messverfahrens könnte sich aber bis Mitte 2023 verzögern.<a href="#cite_note-116">[116]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schweiz">Schweiz</h3></div>

In der Schweiz wurde die Messmethode für Abgasnachkontrollen bei Dieselfahrzeugen per 1. Januar 2023 verbessert.<a href="#cite_note-117">[117]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Feinstaubreduktion_in_Innenräumen">Feinstaubreduktion in Innenräumen</h3></div>

Bis heute wird die Feinstaubbelastung durch <a href="Tabakrauchen" title="Tabakrauchen">Tabakrauch</a> in Innenräumen häufig ignoriert, obwohl sie alle Grenzwerte bei weitem übersteigt.

Weitere Feinstaubquellen in Innenräumen sind Laserdrucker, Kopierer, Kerzen, Kochaktivitäten und Staubsauger ohne Filter.<a href="#cite_note-118">[118]</a> In einer Studie des DAAB und der Gesellschaft für Umwelt- und Innenraumanalytik (GUI), Mönchengladbach aus dem Jahr 2005, stellte man einen signifikanten Anstieg von Feinstaub in der Innenraumluft von Räumen mit Glattböden fest. Das spräche für den Einsatz von Teppichböden in Innenräumen, um die Belastung mit Feinstaub zu reduzieren und damit auch die Menge von allergenen Stoffen in der Raumluft. Nach den Messergebnissen liegt der arithmetische Mittelwert der Feinstaubkonzentration in Räumen mit Glattböden mit 62,9 μg/m³ deutlich oberhalb des gesetzlichen Grenzwertes von 50 μg/m³. Bei den Haushalten mit Teppichböden liegt der Mittelwert bei 30,4 μg/m³, und damit deutlich unterhalb des Grenzwertes. Das <a href="Nieders%C3%A4chsisches_Justizministerium" title="Niedersächsisches Justizministerium">Justizministerium Niedersachsen</a> tauschte, nachdem erhöhte Feinstaubwerte im <a href="Amtsgericht" title="Amtsgericht">Amtsgericht</a> <a href="Amtsgericht_Burgwedel" title="Amtsgericht Burgwedel">Burgwedel</a><a href="#cite_note-119">[119]</a> festgestellt wurden, einem Ministeriumssprecher zufolge im Jahr 2012 alle 4.033 Laserdrucker „zur Vorsorge und Beruhigung der Mitarbeiter“<a href="#cite_note-120">[120]</a> gegen emissionsarme Tintenstrahldrucker aus.

Feinstaubbelastung in Innenräumen ist ein wichtiges Thema der <a href="#Arbeitsschutz">Arbeitsmedizin</a>. Ein besonderes Risiko besteht bei der Bearbeitung mineralischer Werkstücke, bei der Holzbearbeitung, aber auch in Küchen und beim Friseurhandwerk. Der Schutz der Arbeitnehmer ist in der <a href="Gefahrstoffverordnung" title="Gefahrstoffverordnung">Gefahrstoffverordnung</a> und den Technischen Regeln für Gefahrstoffe (TRGS) festgelegt. Sie werden vom <a href="Ausschuss_f%C3%BCr_Gefahrstoffe" title="Ausschuss für Gefahrstoffe">Ausschuss für Gefahrstoffe</a> der <a href="Bundesanstalt_f%C3%BCr_Arbeitsschutz_und_Arbeitsmedizin" title="Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin">Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin</a> (BAuA) herausgegeben.<a href="#cite_note-121">[121]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Andere_Länder">Andere Länder</h3></div>

Die höchste Feinstaubbelastung aller 31 <a href="Organisation_for_Economic_Co-operation_and_Development#Mitgliedstaaten" class="mw-redirect" title="Organisation for Economic Co-operation and Development">OECD</a>-Hauptstädte weist <a href="Seoul" title="Seoul">Seoul</a> auf. Der weitere Ausbau des <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">öffentlichen Personennahverkehrs</a> (siehe <a href="U-Bahn_Seoul" title="U-Bahn Seoul">U-Bahn Seoul</a>) soll einen Rückgang des <a href="Kraftverkehr" class="mw-redirect" title="Kraftverkehr">Kraftverkehrs</a> herbeiführen; daneben will die Regierung Anreize zur Benutzung weniger stark verschmutzender Fahrzeuge und zum Einbau <a href="Dieselru%C3%9Fpartikelfilter" title="Dieselrußpartikelfilter">emissionssenkender Technik</a> geben.<a href="#cite_note-122">[122]</a>

Die WHO-Luftgüte-Richtlinie (Stand 2021) sieht folgende Grenzwerte vor:<a href="#cite_note-123">[123]</a>

<ul><li>PM2,5: Jahresmittel maximal 5 µg/m³</li>

<li>PM2,5: Tagesmittel maximal 15 µg/m³ mit 3-4 zulässigen Tagen, an denen eine Überschreitung möglich ist</li>

<li>PM10: Jahresmittel maximal 15 µg/m³</li>

<li>PM10: Tagesmittel maximal 45 µg/m³ mit 3-4 zulässigen Tagen, an denen eine Überschreitung möglich ist</li></ul>

Die Richtwerte der WHO liegen damit deutlich unter den rechtswirksamen Grenzwerten der EU (s. o.).

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Physikalische_Eigenschaften">Physikalische Eigenschaften</h2></div>

Die Physik der Staubpartikel in der Atmosphäre und ihre numerische Simulation beruhen auf dem <a href="Massenerhaltungssatz" title="Massenerhaltungssatz">Massen-</a>, <a href="Impulserhaltungssatz" title="Impulserhaltungssatz">Impuls-</a> und <a href="Energieerhaltungssatz" title="Energieerhaltungssatz">Energieerhaltungssatz</a>. Die Anzahl, Größenverteilung und Zusammensetzung von Partikeln in der Luft sind abhängig von ihrem Eintrag in die Atmosphäre (<a href="Emission_(Umwelt)" title="Emission (Umwelt)">Emission</a>), dem Austrag durch trockene oder nasse <a href="Deposition" title="Deposition">Deposition</a>, chemischen Reaktionen, physikalischen Effekten wie Koagulation und <a href="Kondensation" title="Kondensation">Kondensation</a> sowie der Luftbewegung.

Zur Modellierung verwendete man zunächst meteorologisch-chemische <a href="Mathematisches_Modell" title="Mathematisches Modell">Modelle</a>, die für die Simulation des Verhaltens von Gasen in der Luft entwickelt worden waren. Sie werden als Chemie-Transport-Modelle (CTM) bezeichnet. Mit Hilfe sogenannter Aerosolmodule gelang es, die CTMs zu verbessern und auch das Verhalten von Partikeln besser zu simulieren. Derart angepasste CTMs nennt man auch Aerosol-Chemie-Transport-Modelle (ACTM).<a href="#cite_note-124">[124]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Feinstaubtransport_mit_der_Luft">Feinstaubtransport mit der Luft</h3></div>

Feinstaubpartikel setzen sich bedingt durch ihre geringe Größe nur langsam ab. Die stationäre Sinkgeschwindigkeit bei angenommener laminarer Umströmung des Partikels ergibt sich aus dem Gleichgewicht von Schwerkraft, Auftrieb und Reibungskraft zu<a href="#cite_note-125">[125]</a><a href="#cite_note-126">[126]</a>

<mfrac>

<mrow>

<msup>

</mrow>

</msup>

</mrow>

<mrow>

</mrow>

</mfrac>

</mrow>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle u={\frac {d^{2}\cdot \Delta \rho \cdot g}{18\cdot \eta }}}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/8538f81d14caa9cb70472c56e5e10db01440fc2c.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -2.338ex; width:15.149ex; height:6.176ex;" alt="{\displaystyle u={\frac {d^{2}\cdot \Delta \rho \cdot g}{18\cdot \eta }}}" loading="lazy"></dd></dl>

(Sinkgeschwindigkeit <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle u}">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle u}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/c3e6bb763d22c20916ed4f0bb6bd49d7470cffd8.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.33ex; height:1.676ex;" alt="{\displaystyle u}" loading="lazy">, Partikeldurchmesser <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle d}">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle d}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/e85ff03cbe0c7341af6b982e47e9f90d235c66ab.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.216ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle d}" loading="lazy">, Dichtedifferenz <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle \Delta \rho }">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle \Delta \rho }</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/9ac7403b36530639e4330396cb1a8264b5c08693.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.838ex; width:3.138ex; height:2.676ex;" alt="{\displaystyle \Delta \rho }" loading="lazy">, Fallbeschleunigung <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle g}">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle g}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/d3556280e66fe2c0d0140df20935a6f057381d77.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:1.116ex; height:2.009ex;" alt="{\displaystyle g}" loading="lazy">, Luftviskosität <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle \eta }">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle \eta }</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/e4d701857cf5fbec133eebaf94deadf722537f64.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.838ex; width:1.169ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle \eta }" loading="lazy">)

Durch Einsetzen eines Mikrometer-Partikels der Dichte 1000 kg/m³ in diese Gleichung erhält man damit eine Sinkgeschwindigkeit in Luft (<a href="Viskosit%C3%A4t" title="Viskosität">Viskosität</a> etwa 20·10−6 <a href="Pascal_(Einheit)" title="Pascal (Einheit)">Pa</a>·s) von etwa 3·10−5 m/s oder 10 cm/Stunde. Das Partikel würde in einer turbulenzfreien horizontalen Strömung der Geschwindigkeit 1 m/s auf eine Strecke von etwa 70 km nur 2 m an Höhe verlieren. Kleinere Partikel sinken noch weitaus langsamer, während größere Partikel mit einem Durchmesser von 10 Mikrometern in einer Stunde 10 m absinken würden.

Staub folgt auch den Stromlinien der Luft, er wird mit dem Wind transportiert (<a href="%C3%84olischer_Transport" title="Äolischer Transport">äolischer Transport</a>). Unter bestimmten Bedingungen kann Feinstaub auch über Kontinentalgrenzen hinweg transportiert werden. Auch in sogenannte „Umweltzonen“ wird Staub von außerhalb eingetragen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Korngrößenverteilung_und_Koagulation">Korngrößenverteilung und Koagulation</h3></div>

Sehr kleine Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 0,1 µm entstehen bei unvollständiger Verbrennung oder bilden sich aus gasförmigen <a href="Vorl%C3%A4ufergas" title="Vorläufergas">Vorläufersubstanzen</a>. Wenn sie aufeinandertreffen, bleiben sie häufig aneinander haften und bilden größere Partikel. Dadurch geht die Anzahl der ultrafeinen Partikel in der Luft meist rasch zurück. Dieser Vorgang wird als <a href="Nukleation" class="mw-redirect" title="Nukleation">Nukleation</a>, Koagulation oder Agglomeration bezeichnet.

Wegen ihrer jeweils sehr geringen Masse tragen ultrafeine Staubteilchen nur einen sehr kleinen Anteil zur Gesamtmasse des Staubs bei, obwohl sie bei weitem die häufigsten Partikel in der Luft sind. Die Partikelanzahlkonzentration liegt typischerweise im Bereich von 5.000 bis 50.000/cm³. An einer Messstation im Ruhrgebiet, die den städtischen Hintergrund repräsentiert, wurde eine mittlere Partikelkonzentration von 13.000/cm³ (Median 11.500/cm³) gemessen. Bei einer Vergleichsstation an einer stark befahrenen Straße betrug die Partikelanzahlkonzentration 25.500/cm³ (Median 18.000/cm³).<a href="#cite_note-Bruckmann-127">[127]</a>

Das Volumenspektrum von Staubteilchen in der Atmosphäre zeigt üblicherweise eine dreigipfelige <a href="H%C3%A4ufigkeitsverteilung" title="Häufigkeitsverteilung">Verteilung</a>, es sind also drei <a href="Moden" class="mw-redirect" title="Moden">Moden</a> erkennbar. Die kleinsten Teilchen zeigen einen Gipfel um den Partikelradius von 0,018 µm, die Nukleationsmode. Diese Partikel koagulieren innerhalb weniger Stunden oder Tage mit anderen Partikeln und werden so aus der Luft entfernt. Die Nukleationsmode kann fehlen, wenn nicht ständig neue Nukleationsaerosole nachgeliefert werden.<a href="#cite_note-Roedel1-128">[128]</a>

Bei den etwas größeren Partikeln hat die Verteilung ein weiteres Maximum um den Partikelradius 0,1 µm, die sogenannte Akkumulationsmode. Die Lücke zwischen Nukleations- und Akkumulationsmode entsteht dadurch, dass ein kleiner und ein mittelgroßer Partikel eher koagulieren als zwei kleine.<a href="#cite_note-Roedel1-128">[128]</a>

Diese größeren Feinstaub-Partikel mit Durchmessern von 80 nm bis 1 µm entstehen durch die Koagulation kleinerer Partikel oder die Anlagerung von Gasen. Ihre Verweildauer in der Atmosphäre ist mit mehreren Tagen vergleichsweise hoch. Sie werden überwiegend durch nasse <a href="Deposition" title="Deposition">Deposition</a> aus der Luft entfernt. Solche Partikel können über mehrere tausend Kilometer transportiert werden, sofern entlang ihrer Zugbahn kein <a href="Niederschlag" title="Niederschlag">Niederschlag</a> fällt. Falls die Verdünnung der Partikel zusätzlich durch eine <a href="Inversionsschicht" class="mw-redirect" title="Inversionsschicht">Inversionsschicht</a> behindert wird, können hohe Feinstaub-Konzentrationen in größerer Entfernung vom Entstehungsort auftreten.<a href="#cite_note-Bruckmann-127">[127]</a>

Das dritte Maximum, die Dispersionsmode, besteht überwiegend aus vom Boden aufgewirbeltem Grobstaub.<a href="#cite_note-Roedel1-128">[128]</a> Solche Grobpartikel mit Durchmessern von mehr als 1 µm entstehen meist durch <a href="Erosion_(Geologie)" title="Erosion (Geologie)">Winderosion</a> oder durch mechanischen <a href="Abrieb" title="Abrieb">Abrieb</a>.<a href="#cite_note-Bruckmann-127">[127]</a>

Feinstaub-Teilchen unterliegen der nach unten gerichteten Sedimentation und der <a href="Diffusion" title="Diffusion">Diffusion</a>, die sie von der hohen zur niedrigen Konzentration gelangen lässt. Aus dieser Überlegung lässt sich herleiten, dass für das Zusammentreffen zweier Partikel die Koagulationsrate J sowohl proportional zur Summe der Radien beider Partikel als auch zur Summe ihrer <a href="Diffusionskoeffizient" title="Diffusionskoeffizient">Diffusionskoeffizienten</a> ist.

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</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle J=4\cdot \pi \cdot (R_{1}+R_{2})\cdot (D_{1}+D_{2})\cdot n_{1}(\infty )\cdot n_{2}(\infty )}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/9e12582acb03487940e268fdf009e4ce38c40162.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.838ex; width:49.517ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle J=4\cdot \pi \cdot (R_{1}+R_{2})\cdot (D_{1}+D_{2})\cdot n_{1}(\infty )\cdot n_{2}(\infty )}" loading="lazy"></dd></dl>

(Koagulationsrate <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle J}">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle J}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/359e4f407b49910e02c27c2f52e87a36cd74c053.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.471ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle J}" loading="lazy">, Partikelradius <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle R}">

</mstyle>

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<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle R}</annotation>

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</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/4b0bfb3769bf24d80e15374dc37b0441e2616e33.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.764ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle R}" loading="lazy">, Diffusionskoeffizient <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle D}">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle D}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/f34a0c600395e5d4345287e21fb26efd386990e6.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.924ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle D}" loading="lazy">, Partikelanzahl <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle n}">

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle n}</annotation>

</semantics>

</math><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/a601995d55609f2d9f5e233e36fbe9ea26011b3b.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.395ex; height:1.676ex;" alt="{\displaystyle n}" loading="lazy">)

Radius und Diffusionskoeffizient wirken entgegengesetzt. Kleine Partikel haben einen großen Diffusionskoeffizienten, ein Aufeinandertreffen ist wegen ihres geringen Durchmessers aber unwahrscheinlich. Für große Teilchen ist der Einfluss der Diffusion gering. Bei zwei kleinen Partikeln ist die Summe ihrer Radien klein, bei zwei großen die Summe ihrer Diffusionskoeffizienten. Das Produkt aus den Summen bleibt in beiden Fällen klein. Für zwei unterschiedlich große Partikel ist die Koagulationsrate proportional zum Produkt des größeren Radius des großen und des höheren Diffusionskoeffizienten des kleinen Partikels. Die Koagulationsrate ist daher bei Partikeln von sehr unterschiedlicher Größe am höchsten.<a href="#cite_note-Roedel2-129">[129]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Recht">Recht</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Europäische_Union_2">Europäische Union</h3></div>

Nach der <a href="Richtlinie_(EG)" class="mw-redirect" title="Richtlinie (EG)">Richtlinie</a> 80/779/EWG wurden die Mitgliedstaaten zur Einhaltung folgender Grenzwerte ab 1. April 1983 verpflichtet:<a href="#cite_note-130">[130]</a>

<ul><li>80 µg/m³ für den <a href="Median" title="Median">Median</a> der während des Jahres gemessenen Tagesmittelwerte von Schwebstaub;</li>

<li>130 µg/m³ für den Median der im Winter gemessenen Tagesmittelwerte von Schwebstaub;</li>

<li>250 µg/m³ für den 98-Prozent-Wert der Summenhäufigkeit aller während des Jahres gemessenen Tagesmittelwerte von Schwebstaub, eine Überschreitung ist nur einmal an höchstens drei aufeinanderfolgenden Tagen erlaubt.</li></ul>

Der Europäische Gerichtshof hat 1991 festgestellt, dass die Bundesrepublik Deutschland die Richtlinie nicht rechtzeitig umgesetzt hatte; die Grenzwerte wurden jedoch eingehalten. Die Bundesrepublik Deutschland berief sich darauf, dass mit dem <a href="Bundes-Immissionsschutzgesetz" title="Bundes-Immissionsschutzgesetz">Bundes-Immissionsschutzgesetz</a> vom 15. März 1974 bereits der Schutz gewährleistet sei. Außerdem sei die <a href="TA_Luft" class="mw-redirect" title="TA Luft">TA Luft</a> entsprechend angepasst worden. Die Kommission sah jedoch darin keine hinreichenden Regelungen. Das Gericht beanstandete unter anderem, dass die TA Luft in ihrem Geltungsumfang nicht dem Charakter der Richtlinie entspreche. Insbesondere sei „der Schwellenwert, von dem an Umwelteinwirkungen als schädlich anzusehen sind, nicht festgelegt“.<a href="#cite_note-131">[131]</a>

Die 1996 beschlossenen Richtlinie 96/62/EG schreibt Mess- und Informationspflichten auch zu Feinstaub vor.<a href="#cite_note-132">[132]</a> Wegen Verstoßes dagegen hat der Europäische Gerichtshof Frankreich und Spanien in <a href="Gerichtshof_der_Europ%C3%A4ischen_Union" title="Gerichtshof der Europäischen Union">Vertragsverletzungsverfahren</a> verurteilt.

Die 1999 beschlossene Richtlinie 99/30/EG legt für die Zeit ab 1. Januar 2005 folgende Grenzwerte fest:<a href="#cite_note-133">[133]</a>

<ul><li>50 µg/m³ für den 24-Stunden-Mittelwert von PM10, es sind 35 Überschreitungen pro Jahr erlaubt;</li>

<li>40 µg/m³ für den Jahresmittelwert von PM10.</li></ul>

Ebenfalls in der Richtlinie 99/30/EG ist festgelegt, dass am 1. Januar 2010 folgende Verschärfungen der Grenzwerte in Kraft treten sollten, wenn sie nicht vorher geändert werden:

<ul><li>weiterhin 50 µg/m³ für den 24-Stunden-Mittelwert von PM10, es sind jedoch nur noch 7 Überschreitungen pro Jahr erlaubt;</li>

<li>20 µg/m³ für den Jahresmittelwert von PM10.</li></ul>

Diese geplante Verschärfung wurde mit der Richtlinie 2008/50/EG am 21. Mai 2008 (Anhang XI) außer Kraft gesetzt.<a href="#cite_note-134">[134]</a>

Die zuständigen Behörden müssen bei Überschreitungen kurzfristig mit Aktionsplänen Gegenmaßnahmen treffen. Sie sind verpflichtet, Luftreinhaltepläne aufzustellen, wenn zukünftig geltende Grenzwerte deutlich überschritten werden.

In mehreren europäischen Ballungsgebieten werden die Grenzwerte überschritten. Im Jahr 2005 hat <a href="Stuttgart" title="Stuttgart">Stuttgart</a> als erste deutsche Stadt am 13. März den Grenzwert zum 35. Mal überschritten. In Österreich ist die Feinstaubbelastung in <a href="Graz" title="Graz">Graz</a> am stärksten: so wurde im Jahr 2003 der zulässige Grenzwert 50 µg/m³ an insgesamt 135 Tagen statt der maximal zulässigen 35 Tagen überschritten. Wegen angeblich aus Osteuropa importierten Feinstaubs wurde in Belgien am 8. Februar 2010 auf Autobahnen und Landstraßen vorläufig die maximal zulässige Geschwindigkeit auf 90 km/h und in Brüssel auf 50 km/h herabgesetzt.<a href="#cite_note-135">[135]</a> Am 9. Februar 2010 wurde ebenfalls für die <a href="Ile-de-France" class="mw-redirect" title="Ile-de-France">Ile-de-France</a> („Ballungsraum Paris“) Feinstaubalarm gegeben.<a href="#cite_note-136">[136]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schweiz_2">Schweiz</h3></div>

In der <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a> beträgt der Grenzwert für PM10 für den Jahresmittelwert 20 µg/m³.<a href="#cite_note-LRV-137">[137]</a> In dicht besiedelten Regionen und entlang von stark befahrenen Verkehrsachsen wurde dieser Wert im Jahr 2000 und im Winter 2005 <a href="Mittelland_(Schweiz)" title="Mittelland (Schweiz)">Mittelland (Schweiz)</a> überschritten.

Der Grenzwert für PM10 als 24-h-Mittelwert von 50 µg/m³ darf höchstens dreimal im Jahr überschritten werden.<a href="#cite_note-LRV-137">[137]</a> Dies kann aber nur in wenigen Jahren und wenigen <a href="Kanton_(Schweiz)" title="Kanton (Schweiz)">Kantonen</a> eingehalten werden.

Die permanente Überschreitung von Grenzwerten lässt viele Schweizerinnen und Schweizer an der Glaubwürdigkeit von Grenzwerten zweifeln. Der Feinstaub-Tagesmittelwert wurde im Februar 2006 um das Vielfache überschritten, so in Lausanne mit 223 µg/m³. Als Sofortmaßnahme wurden in elf Kantonen vom 3. Februar bis zum 8. Februar 2006 die <a href="Geschwindigkeit" title="Geschwindigkeit">Geschwindigkeitslimits</a> auf den <a href="Autobahn" title="Autobahn">Autobahnen</a> auf 80 km/h herabgesetzt. In gewissen Kantonen wurde das Anzünden von Kaminfeuern untersagt.

Einer Doktorarbeit von Peter Straehl (Kanzerogene Luftschadstoffe in der Schweiz, 2003) ist zu entnehmen, dass in der Schweiz pro Jahr rund 300 Krebsfälle durch „partikelförmige Luftschadstoffe“ verursacht werden. Die Herabsetzung von diesbezüglichen Emissionen durch z. B. schadstoffärmere <a href="Lkw" class="mw-redirect" title="Lkw">Lkw</a>-Motoren wird aber nicht im vorgeschlagenen Tempo, sondern im Gleichschritt mit den langsamer sich senkenden EU-Normen verwirklicht.

Hingegen dürfen in der Schweiz keine Baumaschinen mehr ohne Partikelfilter verkauft werden. Alte Maschinen mit Baujahr vor 2000 müssen bis 2015 nachgerüstet sein.<a href="#cite_note-138">[138]</a>

Nach der <a href="D%C3%BCrre_und_Hitze_in_Europa_2018" title="Dürre und Hitze in Europa 2018">Dürre und Hitze in Europa 2018</a> hat die <a href="Genossenschaft_Migros_Aare" title="Genossenschaft Migros Aare">Genossenschaft Migros Aare</a> kurz vor <a href="Silvester" title="Silvester">Silvester</a> verlauten lassen, sie werde ab sofort dauerhaft auf den Verkauf von <a href="Feuerwerksk%C3%B6rper" title="Feuerwerkskörper">Feuerwerkskörpern</a> verzichten.<a href="#cite_note-139">[139]</a> Während der <a href="D%C3%BCrre_und_Hitze_in_Europa_2022" title="Dürre und Hitze in Europa 2022">Dürre und Hitze in Europa 2022</a> ließ die Migros auf Anfrage verlauten, dass nun alle zehn Genossenschaften den Verkauf von Feuerwerkskörpern eingestellt haben.<a href="#cite_note-140">[140]</a> In der Schweiz werden durch Feuerwerke 320 Tonnen Feinstaub pro Jahr freigesetzt, was 2 Prozent der jährlichen Emissionen entspricht.<a href="#cite_note-141">[141]</a>

Der 24-Stunden-Mittelwert für PM10 darf 150 µg/m³ höchstens einmal pro Jahr überschreiten (auf Basis eines 3-Jahres-Durchschnitts).<a href="#cite_note-aircriteria-142">[142]</a><a href="#cite_note-cfr40-50.6-143">[143]</a> Der Grenzwert von 50 µg/m³ für den Jahresmittelwert wurde im Dezember 2006 aufgehoben, weil es keine Beweise für gesundheitliche Probleme bei Langzeitexposition gab.<a href="#cite_note-cfr40-50.6-143">[143]</a><a href="#cite_note-144">[144]</a><a href="#cite_note-145">[145]</a>

Bei PM2,5 beträgt der Grenzwert für den Mittelwert von drei Jahren 15 µg/m³. Zusätzlich muss der Mittelwert in der 98. <a href="Empirisches_Quantil" title="Empirisches Quantil">Perzentile</a> der 24-Stunden-Werte dreier Jahre 65 µg/m³ einhalten.<a href="#cite_note-aircriteria-142">[142]</a><a href="#cite_note-cfr40-50.7-146">[146]</a>

Die nationale Umweltschutzbehörde U.S. Environmental Protection Agency hatte die PM2,5-Grenzwerte 1997 erlassen, wogegen Industrieorganisationen und Bundesstaaten klagten und 1999 gewannen. Dieses Urteil wurde jedoch 2001 vom <a href="Oberster_Gerichtshof_der_Vereinigten_Staaten" title="Oberster Gerichtshof der Vereinigten Staaten">Bundesgericht (Supreme Court)</a> aufgehoben und festgestellt, dass die Umweltbehörde verfassungsgemäß ermächtigt wurde, Grenzwerte festzulegen, und dabei nicht die daraus resultierenden wirtschaftlichen Kosten zu beachten braucht. 2002 stellte ein Gericht dazu fest, dass die Umweltschutzbehörde weder ihren Ermessensspielraum überschritten noch willkürlich gehandelt hat.<a href="#cite_note-147">[147]</a><a href="#cite_note-148">[148]</a><a href="#cite_note-149">[149]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Messtechnische_Erfassung_von_Feinstaub">Messtechnische Erfassung von Feinstaub</h2></div>

Die messtechnische Erfassung von Feinstaub kann <a href="Emissionsmessung" title="Emissionsmessung">emissionsseitig</a> mittels eines zweistufigen <a href="Kaskadenimpaktor" title="Kaskadenimpaktor">Kaskadenimpaktors</a> erfolgen. Dessen erste Stufe dient der Grobabscheidung, während die zweite Stufe die Fraktion PM10 und der Endfilter die Fraktion PM2,5 sammelt.<a href="#cite_note-150">[150]</a><a href="#cite_note-151">[151]</a> <a href="Immissionsmessung" title="Immissionsmessung">Immissionsseitig</a> wird ein <a href="Gravimetrische_Staubmessung" title="Gravimetrische Staubmessung">gravimetrisches Verfahren</a> als Referenzmessverfahren beschrieben: Staubhaltige Luft wird durch einen größenselektiven Einlass gesaugt und über einen <a href="Filter_(Fluidtechnik)" title="Filter (Fluidtechnik)">Filter</a> geleitet. Dieser wird anschließend ausgewogen.<a href="#cite_note-152">[152]</a>

Bei amtlichen Immissionsmessungen dienen gravimetrische Verfahren als Referenzmethode, aber auch zur Bestimmung der 24-Stunden-Werte. Üblicherweise stehen diese Werte jedoch erst mit einigen Tagen bis mehreren Wochen Verzögerung zur Verfügung, da die beladenen Filter (bzw. Filtermagazine) zunächst von der Messstation in ein Labor verbracht und dort ausgewogen werden müssen.

Da die Öffentlichkeit zumindest über die aktuelle Belastung der Umgebungsluft mit der Feinstaubfraktion PM10 stündlich unterrichtet werden soll,<a href="#cite_note-:0-110">[110]</a> kommen in den amtlichen Messstationen auch kontinuierlich arbeitende Verfahren zum Einsatz, beruhend z. B. auf

<ul><li><a href="Radiometrische_Staubmessung" title="Radiometrische Staubmessung">Radiometrischer Staubmessung</a> (Abschwächung von Beta-Strahlung beim Durchgang durch eine Filterprobe),</li>

<li>dem sog. <a href="TEOM" title="TEOM">TEOM</a>-Prinzip (Verstimmung der Resonanzfrequenz eines Biegeschwingers aufgrund anfiltrierten Feinstaubs),</li>

<li><a href="Photometrische_Staubmessung" title="Photometrische Staubmessung">Lichtstreuung</a> (sog. Aerosolspektrometer).</li></ul>

Zur Erfassung von Feinstaub in der <a href="Innenraumluft" class="mw-redirect" title="Innenraumluft">Innenraumluft</a> kommen unter anderem

<ul><li>gravimetrische Verfahren,</li>

<li><a href="Photometrische_Staubmessung" title="Photometrische Staubmessung">photometrische Verfahren</a>,</li>

<li><a href="Kondensationspartikelz%C3%A4hler" title="Kondensationspartikelzähler">Kondensationspartikelzähler</a> und</li>

<li>Aerosol-Elektrometer</li></ul>

zum Einsatz.<a href="#cite_note-153">[153]</a> <a href="Messgr%C3%B6%C3%9Fe" title="Messgröße">Messgrößen</a> sind Partikelmassenkonzentration, Partikelanzahlkonzentration, Partikeloberflächenkonzentration oder Partikelvolumenkonzentration. Um die Zuverlässigkeit von Messungen zu überprüfen, wurden in Deutschland in den 1980er-Jahren entsprechende <a href="VDI-Richtlinie" title="VDI-Richtlinie">VDI-Richtlinien</a> von der <a href="Kommission_Reinhaltung_der_Luft" title="Kommission Reinhaltung der Luft">Kommission Reinhaltung der Luft</a> entwickelt.<a href="#cite_note-154">[154]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Aerosol" title="Aerosol">Aerosol</a></li>

<li><a href="EN_13779" title="EN 13779">EN 13779</a> – Norm zur Klassifizierung der Qualität der Raum-, Zu-, Fort- und Außenluft</li>

<li><a href="Liste_der_St%C3%A4dte_mit_der_weltweit_st%C3%A4rksten_Luftverschmutzung" title="Liste der Städte mit der weltweit stärksten Luftverschmutzung">Liste der Städte mit der weltweit stärksten Luftverschmutzung</a></li>

<li><a href="Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Luftverschmutzung" title="Liste der Länder nach Luftverschmutzung">Liste der Länder nach Luftverschmutzung</a></li>

<li><a href="Luftfilter" title="Luftfilter">Luftfilter</a></li>

<li><a href="Quarzfeinstaub" title="Quarzfeinstaub">Quarzfeinstaub</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

Bücher:

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.umweltrat.de/SharedDocs/Downloads/DE/04_Stellungnahmen/2005_Stellung_Feinstaub_durch_Strassenverkehr.pdf?__blob=publicationFile">Feinstaub durch Straßenverkehr – Bundespolitischer Handlungsbedarf.</a> (PDF) 6. Auflage. Sachverständigenrat für Umweltfragen, Berlin 2005, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221612-2968%22&key=cql">1612-2968</a>.</li>

<li><a href="Heinz-Erich_Wichmann" title="Heinz-Erich Wichmann">H.-Erich Wichmann</a>, Joachim Heinrich, A. Peters: Gesundheitliche Wirkungen von Feinstaub. Ecomed, 2002, ISBN 3-609-16105-1.</li>

<li>Andreas Hainsch: Ursachenanalyse der PM10-Immission in urbanen Gebieten am Beispiel der Stadt Berlin. <a href="Dissertation" title="Dissertation">Dissertation</a>. TU Berlin, 2003. <a href="Uniform_Resource_Name" title="Uniform Resource Name">urn</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:kobv:83-opus-6296">nbn:de:kobv:83-opus-6296</a></li>

<li>Friedhelm Schneider, Michael Steinhöfel: Fein[d]staub in Innenräumen. EU-Umweltakademie, Rosenheim 2013, ISBN 978-3-9812818-5-9.</li></ul>

Aufsätze:

<ul><li>Joachim Heinrich, Veit Grote, Annette Peters, H.-Erich Wichmann: Gesundheitliche Wirkungen von Feinstaub: Epidemiologie der Langzeiteffekte. In: <a href="Umweltmedizin_in_Forschung_und_Praxis" class="mw-redirect" title="Umweltmedizin in Forschung und Praxis">Umweltmedizin in Forschung und Praxis</a>. 7, Nr. 2, 2002, S. 91–99.</li>

<li>Arbeitsgruppe ‚Wirkungen von Feinstaub auf die menschliche Gesundheit‘ der Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN: Bewertung des aktuellen wissenschaftlichen Kenntnisstandes zur gesundheitlichen Wirkung von Partikeln in der Luft. In: <a href="Umweltmedizin_in_Forschung_und_Praxis" class="mw-redirect" title="Umweltmedizin in Forschung und Praxis">Umweltmedizin in Forschung und Praxis</a>. 8, Nr. 5, 2003, S. 257–278.</li>

<li>Deutscher Allergie- und Asthmabund e. V. (DAAB) Gesellschaft für Umwelt- und Innenraumanalytik (GUI), Mönchengladbach: Studie zur Feinstaubbelastung im Innenraum. 2005.</li>

<li>J. Junk, A. Helbig: Die PM10-Staubbelastung in Rheinland-Pfalz. Neue gesetzliche Regelungen für Feinstaub und erste Messergebnisse. In: <a href="Gefahrstoffe_%E2%80%93_Reinhaltung_der_Luft" title="Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft">Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft</a>. 63, Nr. 1/2, 2003, S. 43.</li>

<li>Christopher Neumaier: Das „Feinstaubgespenst“ 2005. Reelle Gefahr oder soziale Konstruktion eines Risikos? In: Christine Pieper, <a href="Frank_Uek%C3%B6tter" title="Frank Uekötter">Frank Uekötter</a> (Hrsg.): Vom Nutzen der Wissenschaft. Beiträge zu einer prekären Beziehung. Stuttgart 2010, ISBN 978-3-515-09439-9, S. 255–266.</li>

<li>T. Pregger, R. Friedrich: Untersuchung der Feinstaubemissionen und Minderungspotenziale am Beispiel Baden-Württemberg. In: <a href="Gefahrstoffe_%E2%80%93_Reinhaltung_der_Luft" title="Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft">Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft</a>. 64, Nr. 1/2, 2004, S. 53–60.</li>

<li>M. Struschka, V. Weiss, G. Baumbach: Feinstaub – Emissionsfaktoren und Emissionsaufkommen bei kleinen und mittleren Feuerungsanlagen. In: Immissionsschutz. (Berlin) 9, Nr. 1, 2004, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221430-9262%22&key=cql">1430-9262</a>, S. 17–22.</li>

<li>H.-Erich Wichmann: Feinstaub: Lufthygienisches Problem Nr. 1 – eine aktuelle Übersicht. In: <a href="Umweltmedizin_in_Forschung_und_Praxis" class="mw-redirect" title="Umweltmedizin in Forschung und Praxis">Umweltmedizin in Forschung und Praxis</a>. 10, Nr. 3, 2005, S. 157–162.</li>

<li>Vera Zylka-Menhorn: Feinstäube – Winzlinge mit großer Wirkung. In: <a href="Deutsches_%C3%84rzteblatt" title="Deutsches Ärzteblatt">Deutsches Ärzteblatt</a>. 102, Nr. 14, 2005, S. A954–A958.</li>

<li>G. Invernizzi u. a., Particulate matter from tobacco versus diesel car exhaust: an educational perspective. In: <a href="Tobacco_Control" title="Tobacco Control">Tobacco Control</a>. Band 13, 2004, S. 219–221 <a href="https://doi.org/10.1136/tc.2003.005975" class="extiw external" title="doi:10.1136/tc.2003.005975">doi:10.1136/tc.2003.005975</a>.</li>

<li>Thomas Gabrio, Gerhard Volland, Irma Baumeister, Josef Bendak, Annemarie Flicker-Klein, Monika Gickeleiter, Georg Kersting, Valentina Maisner, Iris Zöllner: Messung von Feinstäuben in Innenräumen. In: <a href="Gefahrstoffe_%E2%80%93_Reinhaltung_der_Luft" title="Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft">Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft</a>. 67, Nr. 3, 2007, S. 96–102.</li>

<li>Peter Bruckmann, Thomas Eikmann: Feinstäube und menschliche Gesundheit. In: <a href="Chemie_in_unserer_Zeit" title="Chemie in unserer Zeit">Chemie in unserer Zeit</a>. 41, Nr. 3, 2007, S. 248–253, <a href="https://doi.org/10.1002/ciuz.200700419" class="extiw external" title="doi:10.1002/ciuz.200700419">doi:10.1002/ciuz.200700419</a>.</li>

<li>Thomas P. Streppel: Rechtsschutzmöglichkeiten des Einzelnen im Luftqualitätsrecht. In: <a href="Zeitschrift_f%C3%BCr_Europ%C3%A4isches_Umwelt-_und_Planungsrecht" title="Zeitschrift für Europäisches Umwelt- und Planungsrecht">Zeitschrift für Europäisches Umwelt- und Planungsrecht</a> (EurUP). 2006, S. 191.</li>

<li>Manfred Santen, Martin Wesselmann, Ursula Fittschen, Ruth Cremer, Peter Braun, Anja Lüdecke, Heinz-Jörn Moriske: Untersuchungen zur Belastung mit feinen und ultrafeinen Partikeln in bewohnten Innenräumen. In: <a href="Gefahrstoffe_%E2%80%93_Reinhaltung_der_Luft" title="Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft">Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft</a>. 69, Nr. 3, 2009, S. 63–70.</li>

<li>Thomas Gabrio: Feinstaub in Bürogebäuden. In: <a href="Gefahrstoffe_%E2%80%93_Reinhaltung_der_Luft" title="Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft">Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft</a>. 70, Nr. 3, 2010, S. 63–69.</li>

<li>Wolfram Jörß, Volker Handke, Lukas Emele, Margarethe Scheffler, Vanessa Cook, Jochen Theloke, Balendra Thiruchittampalam, Frank Dünnebeil, Wolfram Knörr, Christoph Heidt, M. Jozwicka, J. J. P. Kuenen, H. A. C. Denier van der Gon, A. J. H. Visschedijk, R. N. van Gijlswijk, Bernhard Osterburg, Birgit Laggner, Rainer Stern: Luftqualität 2020/2030: Weiterentwicklung von Prognosen für Luftschadstoffe unter Berücksichtigung von Klimastrategien. UBA Texte 35-2014. Umweltbundesamt (Hrsg.). Dessau-Roßlau. Juli 2014. <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221862-4804%22&key=cql">1862-4804</a>.(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/376/publikationen/texte_35_2014_komplett.pdf">online</a> (PDF; 10,4 MB) )</li>

<li><a href="Beate_Ritz" title="Beate Ritz">Beate Ritz</a>, Barbara Hoffmann, Annette Peters: Auswirkungen von Feinstaub, Ozon und Stickstoffdioxid auf die Gesundheit. In: Deutsches Ärzteblatt. Band 116, Heft 51–52, 23. Dezember 2019, S. 881–886.</li></ul>

diverse Artikel:

<ul><li><cite style="font-style:italic">(Feinstaub) Die unsichtbare Gefahr</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. Nr. 14, 2005 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-39916242.html">online</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=%28Feinstaub%29+Die+unsichtbare+Gefahr&rft.date=2005&rft.genre=journal&rft.issue=14&rft.jtitle=Der+Spiegel" style="display:none"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sz-online.de/nachrichten/giftige-emissionen-verkuerzen-das-leben-962060.html">Giftige Emissionen verkürzen das Leben.</a> In: Süddeutsche Zeitung. online, 5. April 2005.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wissenschaft.de/archiv/-/journal_content/56/12054/1627850/Dieselru%C3%9F-%E2%80%93-Sieben-%C3%BCberraschende-Antworten/">Dieselruß – Sieben überraschende Antworten.</a> In: <a href="Bild_der_Wissenschaft" title="Bild der Wissenschaft">Bild der Wissenschaft</a>. 1. Dezember 1999.</li>

<li>Christel Kappis u. a.: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.helix-pflanzensysteme.de/media/block_downloads/49/humboldt-uni-berlin_feinstaubstudie.pdf">Studie zum wissenschaftlichen Erkenntnisstand über das Feinstaubfilterungspotential (qualitativ und quantitativ) von Pflanzen.</a> (PDF) In Zusammenarbeit mit dem Geographischen Institut der Humboldt-Universität zu Berlin, Fachgebiet Klima- und Vegetationsgeographie, hg. vom Verein zur Förderung agrar- und stadtökologischer Projekte e. V. (A.S.P.), Berlin 2007 (Forschungsprojekt Nr. 06HS021, Aktenzeichen: 514-33.40/06HS021) (PDF; 2,6 MB, auf helix-pflanzensysteme.de).</li>

<li><a href="Paul-Scherrer-Institut" class="mw-redirect" title="Paul-Scherrer-Institut">Paul-Scherrer-Institut</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.psi.ch/media/auch-feinstaub-altert">Auch Feinstaub altert</a>. Juli 2011 (Der Alterungsprozess hängt wesentlich von der Luftfeuchte ab).</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Dust_pollution?uselang=de">Commons: Feinstaub</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Feinstaub" class="extiw external" title="wikt:Feinstaub">Wiktionary: Feinstaub</a> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Umwelt" title="Bundesamt für Umwelt">Bundesamt für Umwelt</a> (Schweiz), bafu.admin.ch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/luft/fachinformationen/luftqualitaet-in-der-schweiz/feinstaub.html">Feinstaub</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://feinstaub.ch/">feinstaub.ch: Infoplattform Feinstaub</a> (Schweizer Luftreinhalte-Fachstellen)</li>

<li><a href="J%C3%B6rg_Kachelmann" title="Jörg Kachelmann">Jörg Kachelmann</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_84599106/kachelmanns-donnerwetter-diesel-die-politik-ignoriert-ein-groesseres-problem.html">Diesel? Die Politik ignoriert ein viel größeres Problem.</a> <a href="T-online.de" class="mw-redirect" title="T-online.de">t-online.de</a>, 13. Oktober 2018</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/themen/luft">Luft und Luftreinhaltung.</a> <a href="Umweltbundesamt.de" class="mw-redirect" title="Umweltbundesamt.de">umweltbundesamt.de</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/themen/luft/luftschadstoffe/feinstaub">Feinstaub.</a> (umweltbundesamt.de)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.umweltbundesamt.at/umweltsituation/luft/luftschadstoffe/staub/">Staub.</a> <a href="Umweltbundesamt_(%C3%96sterreich)" title="Umweltbundesamt (Österreich)">Umweltbundesamt (Österreich)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://luftdaten.info/">luftdaten.info</a> – Website einer <a href="Stuttgart" title="Stuttgart">Stuttgarter</a> Bürgerinitiative, mit Anleitung für Selbstbau-Messgeräte und <a href="Open_Data" title="Open Data">open-data</a>-Messwertkarte</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aljazeera.com/news/2021/11/22/infographic-the-worlds-100-most-polluted-cities-interactive">Infographic: The 100 most polluted cities in the world</a> (eng.)</li></ul>

Messung und Vorhersage:

<ul><li><a href="Umweltbundesamt.de" class="mw-redirect" title="Umweltbundesamt.de">umweltbundesamt.de</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.umweltbundesamt.de/daten/luftbelastung/aktuelle-luftdaten">Aktuelle Tagesmittelwerte PM10</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zamg.ac.at/cms/de/umwelt/luftqualitaetsvorhersagen/schadstofftransport/?imgtype=1">zamg.ac.at, Feinstaub</a>: 3-Tage-Vorhersage Europa (<a href="Weather_Research_and_Forecasting_Model" title="Weather Research and Forecasting Model">WRF/Chem</a>), auf der Website des österreichischen Wetterdienstes (ZAMG): Umwelt: Luftqualität</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://waqi.info/">World's Air Pollution: Real-time Air Quality Index</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-WHO_Ambient_air_pollution-1">↑ <a href="#cite_ref-WHO_Ambient_air_pollution_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-WHO_Ambient_air_pollution_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-WHO_Ambient_air_pollution_1-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health">Ambient (outdoor) air pollution.</a> World Health Organization, 22. September 2021, abgerufen am 15. Januar 2022 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Ambient+%28outdoor%29+air+pollution&rft.description=Ambient+%28outdoor%29+air+pollution&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.who.int%2Fnews-room%2Ffact-sheets%2Fdetail%2Fambient-%28outdoor%29-air-quality-and-health&rft.publisher=World+Health+Organization&rft.date=2021-09-22&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://iaqip.wki.fraunhofer.de/de/daten-und-fakten/partikel-in-der-innenraumluft.html">Partikel in der Innenraumluft.</a> In: Informationsplattform Innenluftqualität. Fraunhofer-Instituts für Holzforschung, 2021, abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Partikel+in+der+Innenraumluft&rft.description=Partikel+in+der+Innenraumluft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fiaqip.wki.fraunhofer.de%2Fde%2Fdaten-und-fakten%2Fpartikel-in-der-innenraumluft.html&rft.publisher=Fraunhofer-Instituts+f%C3%BCr+Holzforschung&rft.date=2021&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://apps.who.int/iris/rest/bitstreams/1372908/retrieve">WHO global air quality guidelines.</a> World Health Organization, 2021, abgerufen am 21. Januar 2022 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=WHO+global+air+quality+guidelines&rft.description=WHO+global+air+quality+guidelines&rft.identifier=https%3A%2F%2Fapps.who.int%2Firis%2Frest%2Fbitstreams%2F1372908%2Fretrieve&rft.publisher=World+Health+Organization&rft.date=2021&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-Vereinte_Nationen-4"><a href="#cite_ref-Vereinte_Nationen_4-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.un.org/en/story/2024/06/1151191">Deadly and growing impact of air pollution laid bare in new UNICEF-backed report</a>, <a href="Vereinte_Nationen" title="Vereinte Nationen">Vereinte Nationen</a>, 14. August 2025

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<li id="cite_note-Messung-5">↑ <a href="#cite_ref-Messung_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-Messung_5-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.srf.ch/wissen/gesundheit/unmittelbar-toxisch-feinstaub-eine-neue-messmethode-zeigt-wie-er-uns-schaedigt">Feinstaub: Eine neue Messmethode zeigt, wie er uns schädigt</a>, <a href="Schweizer_Radio_und_Fernsehen" title="Schweizer Radio und Fernsehen">SRF</a>, 31. März 2025

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<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mpic.de/5620188/zukuenftige-gefahr-durch-temperaturextreme-und-luftverschmutzung">Zukünftige Gefahr durch Temperaturextreme und Luftverschmutzung</a>, <a href="Max-Planck-Gesellschaft" title="Max-Planck-Gesellschaft">Max-Planck-Gesellschaft</a>, 14. August 2025

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<li id="cite_note-Spiegel-7">↑ <a href="#cite_ref-Spiegel_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-Spiegel_7-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/auto/hitze-heisser-asphalt-stoesst-viel-feinstaub-aus-a-773ca58e-7dc3-4bac-8e9c-4ea50e57a940">Emissionen bei Hitze Wenn der Asphalt Feinstaub schwitzt . vom 4. September 2020</a> <a href="Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a>, abgerufen am 14. August 2025

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<li id="cite_note-Asphalt-8">↑ <a href="#cite_ref-Asphalt_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-Asphalt_8-1">b</a> P. Khare, J. Machesky, R. Soto, M. He, A.A. Presto & D.R. Gentner (2020): Asphalt-related emissions are a major missing nontraditional source of secondary organic aerosol precursors. Science Advances; 2 Sep 2020, Vol 6, Iss. 36. <a href="https://doi.org/10.1126/sciadv.abb9785" class="extiw external" title="doi:10.1126/sciadv.abb9785">doi:10.1126/sciadv.abb9785</a>

</li>

<li id="cite_note-Spektrum-9">↑ <a href="#cite_ref-Spektrum_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-Spektrum_9-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spektrum.de/news/studie-zu-feinstaub-aus-der-landwirtschaft-guelle-und-viehhaltung/1515319">Katja Maria Engel: Feinstaub durch Landwirtschaft: Dicke Luft aus dem Kuhstall. vom 17. Januar 2019</a> <a href="Spektrum_der_Wissenschaft" title="Spektrum der Wissenschaft">Spektrum der Wissenschaft</a>, abgerufen am 14. August 2025

</li>

<li id="cite_note-Ärzteblatt-10">↑ <a href="#cite_ref-Ärzteblatt_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-Ärzteblatt_10-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerzteblatt.de/news/massentierhaltung-hauptverursacher-fuer-feinstaub-7fa3d22b-9323-4649-8811-4b7a032090c5">Massentierhaltung Hauptverursacher für Feinstaub. vom 17. Januar 2019</a> <a href="Deutsches_%C3%84rzteblatt" title="Deutsches Ärzteblatt">Deutsches Ärzteblatt</a>, abgerufen am 14. August 2025

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> James H. Vincent: Aerosol Sampling – Science, Standards, Instrumentation and Applications. John Wiley & Sons, Chichester 2007, ISBN 978-0-470-02725-7, S. 321.

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Markus Mattenklott, Norbert Höfert: Stäube an Arbeitsplätzen und in der Umwelt – Vergleich der Begriffsbestimmungen. In: <a href="Gefahrstoffe_%E2%80%93_Reinhaltung_der_Luft" title="Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft">Gefahrstoffe – Reinhalt. Luft</a>. 69, Nr. 4, 2009, S. 127–129.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.unibas.ch/de/Aktuell/News/Uni-Research/Feinstaub-Messungen-schaedliche-Partikel-Gesundheitsschaeden.html">Der Anteil schädlicher Substanzen in Feinstaub ist viel höher als angenommen</a>, <a href="Universit%C3%A4t_Basel" title="Universität Basel">Universität Basel</a>, News, 31. März 2025

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<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.epa.gov/pm-pollution/particulate-matter-pm-basics">Particulate Matter (PM) Basics.</a> US Environmental Protection Agency, 19. April 2016, abgerufen am 25. Januar 2022 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Particulate+Matter+%28PM%29+Basics&rft.description=Particulate+Matter+%28PM%29+Basics&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.epa.gov%2Fpm-pollution%2Fparticulate-matter-pm-basics&rft.publisher=US+Environmental+Protection+Agency&rft.date=2016-04-19&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-:7-15">↑ <a href="#cite_ref-:7_15-0">a</a> <a href="#cite_ref-:7_15-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.who.int/teams/environment-climate-change-and-health/air-quality-and-health/health-impacts/types-of-pollutants">Types of pollutants.</a> WHO, abgerufen am 3. Juli 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Types+of+pollutants&rft.description=Types+of+pollutants&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.who.int%2Fteams%2Fenvironment-climate-change-and-health%2Fair-quality-and-health%2Fhealth-impacts%2Ftypes-of-pollutants&rft.publisher=WHO&rft.language=en">

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<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Deutsches Institut für Normung e. V., Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN (Hrsg.): Feinstaub und Stickstoffdioxid – Wirkung – Quellen – Luftreinhaltepläne – Minderungsmaßnahmen. Beuth Verlag, Berlin 2006, ISBN 3-410-16237-2, S. 17.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Mark L. Maiello, Mark D. Hoover (Hrsg.): Radioactive Air Sampling Methods. CRC Press, Boca Raton 2010, ISBN 978-0-8493-9717-2, S. 141.

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Luftqualität und Fahrzeugantriebe. VDI-Statusreport Dezember 2018, S. 4., aufrufbar unter <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vdi.de/ueber-uns/presse/publikationen/details/vdi-statusreport-luftqualitaet-und-fahrzeugantriebe">vdi.de</a> (Registrierung erforderlich)

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ostluft.ch/jahresbericht-2024">Jahresbericht 2024</a>, Ostluft, Luftqualitätsüberwachung der Ostschweizer Kantone und des Fürstentums Liechtenstein

</li>

<a rel="nofollow" class="external text" href="https://ec.europa.eu/environment/air/pdf/CAO2-MAIN-final-21Dec20.pdf">Support to the development of the Second Clean Air Outlook.</a> (PDF) In: International Institute for Applied Systems Analysis (IIASA). EUROPÄISCHE KOMMISSION, 21. Dezember 2020, abgerufen am 13. April 2022 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Support+to+the+development+of+the+Second+Clean+Air+Outlook&rft.description=Support+to+the+development+of+the+Second+Clean+Air+Outlook&rft.identifier=https%3A%2F%2Fec.europa.eu%2Fenvironment%2Fair%2Fpdf%2FCAO2-MAIN-final-21Dec20.pdf&rft.publisher=EUROP%C3%84ISCHE+KOMMISSION&rft.date=2020-12-21&rft.language=en">

</li>

Europäische Kommission: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:52021DC0003">ZWEITER AUSBLICK ZUR ENTWICKLUNG DER LUFTQUALITÄT. BERICHT DER KOMMISSION AN DAS EUROPÄISCHE PARLAMENT, DEN RAT, DEN EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSS UND DEN AUSSCHUSS DER REGIONEN </a>, abgerufen am 29. Januar 2022, 8. Januar 2021, S. 12.

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<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://saferrwanda.org/environmental-protection/">Environmental protection – Safer Rwanda.</a> Safer Rwanda, abgerufen am 22. Januar 2022 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Environmental+protection+%E2%80%93+Safer+Rwanda&rft.description=Environmental+protection+%E2%80%93+Safer+Rwanda&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsaferrwanda.org%2Fenvironmental-protection%2F&rft.publisher=Safer+Rwanda&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Karn Vohra, Alina Vodonos, Joel Schwartz, Eloise A. Marais, Melissa P. Sulprizio, Loretta J. Mickley: <cite style="font-style:italic">Global mortality from outdoor fine particle pollution generated by fossil fuel combustion: Results from GEOS-Chem</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Environmental Research</cite>. Band 195, April 2021, S. 110754, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1016/j.envres.2021.110754">10.1016/j.envres.2021.110754</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/S0013935121000487">elsevier.com</a> [abgerufen am 24. Juni 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Global+mortality+from+outdoor+fine+particle+pollution+generated+by+fossil+fuel+combustion%3A+Results+from+GEOS-Chem&rft.au=Karn+Vohra%2C+Alina+Vodonos%2C+Joel+Schwartz%2C+...&rft.btitle=Environmental+Research&rft.date=2021-04&rft.doi=10.1016%2Fj.envres.2021.110754&rft.genre=book&rft.pages=110754&rft.volume=195" style="display:none">

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<li id="cite_note-Ritz,_Hoffmann,_Peters-24"><a href="#cite_ref-Ritz,_Hoffmann,_Peters_24-0">↑</a> Ritz B, Hoffmann B, Peters A: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerzteblatt.de/archiv/211419/Auswirkungen-von-Feinstaub-Ozon-und-Stickstoffdioxid-auf-die-Gesundheit">Auswirkungen von Feinstaub, Ozon und Stickstoffdioxid auf die Gesundheit.</a> Deutsches Ärzteblatt <a href="https://doi.org/10.3238/arztebl.2019.0881" class="extiw external" title="doi:10.3238/arztebl.2019.0881">doi:10.3238/arztebl.2019.0881</a>, 23. Dezember 2019, abgerufen am 18. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Auswirkungen+von+Feinstaub%2C+Ozon+und+Stickstoffdioxid+auf+die+Gesundheit&rft.description=Auswirkungen+von+Feinstaub%2C+Ozon+und+Stickstoffdioxid+auf+die+Gesundheit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aerzteblatt.de%2Farchiv%2F211419%2FAuswirkungen-von-Feinstaub-Ozon-und-Stickstoffdioxid-auf-die-Gesundheit&rft.creator=Ritz+B%2C+Hoffmann+B%2C+Peters+A&rft.publisher=Deutsches+%C3%84rzteblatt+%5B%5Bdoi%3A10.3238%2Farztebl.2019.0881%5D%5D&rft.date=2019-12-23&rft.language=de">

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Hermann Fromme, Norbert Englert, Helmut Sagunski, Thomas Gabrio, Thomas Lahrz, Inge Mangelsdorf, Friederike Neisel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/pdfs/feinstaub_2008.pdf">Gesundheitliche Bedeutung von Feinstaub in der Innenraumluft.</a> (PDF) In: Bundesgesundheitsblatt – Gesundheitsschutz 11. Umweltbundesamt, 2008, abgerufen am 22. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Gesundheitliche+Bedeutung+von+Feinstaub+in+der+Innenraumluft&rft.description=Gesundheitliche+Bedeutung+von+Feinstaub+in+der+Innenraumluft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fmedien%2Fpdfs%2Ffeinstaub_2008.pdf&rft.creator=Hermann+Fromme%2C+Norbert+Englert%2C+Helmut+Sagunski%2C+Thomas+Gabrio%2C+Thomas+Lahrz%2C+Inge+Mangelsdorf%2C+Friederike+Neisel&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2008&rft.language=de">

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<li id="cite_note-:1-26">↑ <a href="#cite_ref-:1_26-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_26-1">b</a> Alexandra Schneider: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220122084322/https://www.helmholtz-muenchen.de/fileadmin/EPI_II/PDF/Feinstaub_Schneider_2015.pdf">Feinstaub und Gesundheit.</a> (PDF) In: Luftschadstoffe und Gesundheit. Helmholtz Zentrum München, Deutsches Forschungszentrum für Gesundheit und Umwelt GmbH, Institut für Epidemiologie II, 2015, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bips-institut.de/medien/presse/einzelansicht/saubere-luft-schuetzt-kinder-vor-hohem-blutdruck-und-erhoehten-diabetes-markern.html">Saubere Luft schützt Kinder vor hohem Blutdruck und erhöhten Diabetes-Markern.</a> 9. Oktober 2025, abgerufen am 5. November 2025 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Saubere+Luft+sch%C3%BCtzt+Kinder+vor+hohem+Blutdruck+und+erh%C3%B6hten+Diabetes-Markern&rft.description=Saubere+Luft+sch%C3%BCtzt+Kinder+vor+hohem+Blutdruck+und+erh%C3%B6hten+Diabetes-Markern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bips-institut.de%2Fmedien%2Fpresse%2Feinzelansicht%2Fsaubere-luft-schuetzt-kinder-vor-hohem-blutdruck-und-erhoehten-diabetes-markern.html&rft.date=2025-10-09&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Invernizzi, Giovanni et al.: <cite style="font-style:italic">Particulate matter from tobacco versus diesel car exhaust: an educational perspective</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Tobacco_Control" title="Tobacco Control">Tobacco Control</a></cite>. Volume 13, Nr. 3, 2004, S. 219–221, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1136/tc.2003.005975">10.1136/tc.2003.005975</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1747905/">PMC 1747905</a> (freier Volltext).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Particulate+matter+from+tobacco+versus+diesel+car+exhaust%3A+an+educational+perspective&rft.au=Invernizzi%2C+Giovanni+et+al.&rft.date=2004&rft.doi=10.1136%2Ftc.2003.005975&rft.genre=journal&rft.issue=3&rft.jtitle=Tobacco+Control&rft.pages=219-221&rft.pmc=1747905&rft.volume=Volume+13" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/news-archiv/meldung/article/rauchen-ist-die-weitaus-groesste-feinstaubbelastung/">Rauchen ist die weitaus größte Feinstaubbelastung.</a> Deutsche Lungenstiftung e. V., 23. November 2018, abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Rauchen+ist+die+weitaus+gr%C3%B6%C3%9Fte+Feinstaubbelastung&rft.description=Rauchen+ist+die+weitaus+gr%C3%B6%C3%9Fte+Feinstaubbelastung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Fnews-archiv%2Fmeldung%2Farticle%2Frauchen-ist-die-weitaus-groesste-feinstaubbelastung%2F&rft.publisher=Deutsche+Lungenstiftung+e.%26nbsp%3BV.&rft.date=2018-11-23&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/rauchstopp/leichte-und-starke-raucher/">Leichte und starke Raucher.</a> Deutsche Lungenstiftung e. V., abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Leichte+und+starke+Raucher&rft.description=Leichte+und+starke+Raucher&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Frauchstopp%2Fleichte-und-starke-raucher%2F&rft.publisher=Deutsche+Lungenstiftung+e.%26nbsp%3BV.&rft.language=de">

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<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/krankheiten/lungenentzuendung/ursachen/">Was ist eine Lungenentzündung?</a> Deutsche Lungenstiftung e. V., abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Was+ist+eine+Lungenentz%C3%BCndung%3F&rft.description=Was+ist+eine+Lungenentz%C3%BCndung%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Fkrankheiten%2Flungenentzuendung%2Fursachen%2F&rft.publisher=Deutsche+Lungenstiftung+e.%26nbsp%3BV.&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.staublungenforschung.ch/de/">Staublunge.</a> Stiftung für Staublungenforschung, abgerufen am 26. Januar 2022 (Schweizer Hochdeutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Staublunge&rft.description=Staublunge&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.staublungenforschung.ch%2Fde%2F&rft.publisher=Stiftung+f%C3%BCr+Staublungenforschung&rft.language=de-CH">

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/news-archiv/meldung/article/rippenfellkrebs-oft-durch-asbest-verursacht/">Rippenfellkrebs oft durch Asbest verursacht.</a> Deutsche Lungenstiftung e. V., 22. Oktober 2012, abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Rippenfellkrebs+oft+durch+Asbest+verursacht&rft.description=Rippenfellkrebs+oft+durch+Asbest+verursacht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Fnews-archiv%2Fmeldung%2Farticle%2Frippenfellkrebs-oft-durch-asbest-verursacht%2F&rft.publisher=Deutsche+Lungenstiftung+e.%26nbsp%3BV.&rft.date=2012-10-22&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dimdi.de/static/de/klassifikationen/icd/icd-10-who/kode-suche/htmlamtl2019/block-j60-j70.htm#J60">DIMDI – ICD-10-WHO Version 2019.</a> Deutsches Institut für medizinische Dokumentation und Information, 2019, abgerufen am 26. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=DIMDI+%E2%80%93+ICD-10-WHO+Version+2019&rft.description=DIMDI+%E2%80%93+ICD-10-WHO+Version+2019&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dimdi.de%2Fstatic%2Fde%2Fklassifikationen%2Ficd%2Ficd-10-who%2Fkode-suche%2Fhtmlamtl2019%2Fblock-j60-j70.htm%23J60&rft.publisher=Deutsches+Institut+f%C3%BCr+medizinische+Dokumentation+und+Information&rft.date=2019&rft.language=de">

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<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210804004537/https://www.uniklinikum-saarland.de/de/einrichtungen/kliniken_institute/medizinische_kliniken/innere_medizin_v/patienten_informationen/pollenwarndienst/was_sind_pollen/">Was sind Pollen.</a> In: Pollenwarndienst der Klinik für Innere Medizin. Universitätsklinikum des Saarlandes und Medizinische Fakultät der Universität des Saarlandes, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.uniklinikum-saarland.de%2Fde%2Feinrichtungen%2Fkliniken_institute%2Fmedizinische_kliniken%2Finnere_medizin_v%2Fpatienten_informationen%2Fpollenwarndienst%2Fwas_sind_pollen%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 4. August 2021; abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Was+sind+Pollen&rft.description=Was+sind+Pollen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210804004537%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.uniklinikum-saarland.de%2Fde%2Feinrichtungen%2Fkliniken_institute%2Fmedizinische_kliniken%2Finnere_medizin_v%2Fpatienten_informationen%2Fpollenwarndienst%2Fwas_sind_pollen%2F&rft.publisher=Universit%C3%A4tsklinikum+des+Saarlandes+und+Medizinische+Fakult%C3%A4t+der+Universit%C3%A4t+des+Saarlandes&rft.source=https://www.uniklinikum-saarland.de/de/einrichtungen/kliniken_institute/medizinische_kliniken/innere_medizin_v/patienten_informationen/pollenwarndienst/was_sind_pollen/&rft.language=de">

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<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/krankheiten/heuschnupfen/was-ist-heuschnupfen/">Was ist Heuschnupfen?</a> Deutsche Lungenstiftung e. V., abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Was+ist+Heuschnupfen%3F&rft.description=Was+ist+Heuschnupfen%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Fkrankheiten%2Fheuschnupfen%2Fwas-ist-heuschnupfen%2F&rft.publisher=Deutsche+Lungenstiftung+e.%26nbsp%3BV.&rft.language=de">

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<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Heinz-Jörn Moriske, Regine Szewzyk, Peter Tappler, Kerttu Valtanen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/421/publikationen/uba_schimmelleitfaden_final_bf.pdf">Leitfaden Zur Vorbeugung, Erfassung und Sanierung von Schimmelbefall in Gebäuden.</a> (PDF) Umweltbundesamt

Innenraumlufthygiene-Kommission des Umweltbundesamtes, November 2017, abgerufen am 25. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Leitfaden+Zur+Vorbeugung%2C+Erfassung+und+Sanierung+von+Schimmelbefall+in+Geb%C3%A4uden&rft.description=Leitfaden+Zur+Vorbeugung%2C+Erfassung+und+Sanierung+von+Schimmelbefall+in+Geb%C3%A4uden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fmedien%2F421%2Fpublikationen%2Fuba_schimmelleitfaden_final_bf.pdf&rft.creator=Heinz-J%C3%B6rn+Moriske%2C+Regine+Szewzyk%2C+Peter+Tappler%2C+Kerttu+Valtanen&rft.publisher=Umweltbundesamt%0AInnenraumlufthygiene-Kommission+des+Umweltbundesamtes&rft.date=2017-11&rft.language=de">

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<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/news-archiv/meldung/article/schimmelpilzbefall-der-lunge-schwerer-zu-bekaempfen/">Schimmelpilzbefall der Lunge schwerer zu bekämpfen.</a> Deutsche Lungenstiftung e. V., 16. Juli 2018, abgerufen am 25. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Schimmelpilzbefall+der+Lunge+schwerer+zu+bek%C3%A4mpfen&rft.description=Schimmelpilzbefall+der+Lunge+schwerer+zu+bek%C3%A4mpfen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Fnews-archiv%2Fmeldung%2Farticle%2Fschimmelpilzbefall-der-lunge-schwerer-zu-bekaempfen%2F&rft.publisher=Deutsche+Lungenstiftung+e.%26nbsp%3BV.&rft.date=2018-07-16&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.klinikum.uni-heidelberg.de/fileadmin/kinderklinik/kinderklinik_3/PDF/08_Oktober_2008.pdf">Gefährliches Versteckspiel in der Lunge.</a> (PDF; 249 kB) Universitätsklinikum Heidelberg, 8. Oktober 2008, abgerufen am 25. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Gef%C3%A4hrliches+Versteckspiel+in+der+Lunge&rft.description=Gef%C3%A4hrliches+Versteckspiel+in+der+Lunge&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.klinikum.uni-heidelberg.de%2Ffileadmin%2Fkinderklinik%2Fkinderklinik_3%2FPDF%2F08_Oktober_2008.pdf&rft.publisher=Universit%C3%A4tsklinikum+Heidelberg&rft.date=2008-10-08&rft.language=de">

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<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://mluk.brandenburg.de/media_fast/4055/lua_bd34.pdf">Humantoxikologisches Potenzial von Holzstäuben.</a> (PDF; 405 kB) In: Studien und Tagungsberichte, Schriftenreihe des Landesumweltamtes Brandenburg

ISSN 0948-0838, Band 34. Landesumweltamt Brandenburg, 2001, abgerufen am 26. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Humantoxikologisches+Potenzial+von+Holzst%C3%A4uben&rft.description=Humantoxikologisches+Potenzial+von+Holzst%C3%A4uben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmluk.brandenburg.de%2Fmedia_fast%2F4055%2Flua_bd34.pdf&rft.publisher=Landesumweltamt+Brandenburg&rft.date=2001&rft.language=de">

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerztezeitung.de/medizin/krankheiten/asthma/article/993590/studie-luftverschmutzung-33-prozent-weniger-asthmafaelle-bei-hoher-luftreinheit.html">Studie zu Luftverschmutzung: Bis zu 33 Prozent weniger Asthmafälle bei hoher Luftreinheit.</a> In: <a href="%C3%84rzte_Zeitung" title="Ärzte Zeitung">aerztezeitung.de</a>. 12. August 2019, abgerufen am 18. August 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Studie+zu+Luftverschmutzung%3A+Bis+zu+33+Prozent+weniger+Asthmaf%C3%A4lle+bei+hoher+Luftreinheit&rft.description=Studie+zu+Luftverschmutzung%3A+Bis+zu+33+Prozent+weniger+Asthmaf%C3%A4lle+bei+hoher+Luftreinheit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aerztezeitung.de%2Fmedizin%2Fkrankheiten%2Fasthma%2Farticle%2F993590%2Fstudie-luftverschmutzung-33-prozent-weniger-asthmafaelle-bei-hoher-luftreinheit.html&rft.date=2019-08-12">

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<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> Payam Dadvand, Jennifer Parker u. a.: Maternal Exposure to Particulate Air Pollution and Term Birth Weight: A Multi-Country Evaluation of Effect and Heterogeneity. In: Environmental Health Perspectives. 121, 2013, S. 267–373, <a href="https://doi.org/10.1289/ehp.1205575" class="extiw external" title="doi:10.1289/ehp.1205575">doi:10.1289/ehp.1205575</a>.

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<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Ole Raaschou-Nielsen, Zorana J Andersen u. a.: Air pollution and lung cancer incidence in 17 European cohorts: prospective analyses from the European Study of Cohorts for Air Pollution Effects (ESCAPE). In: The Lancet Oncology. 14, 2013, S. 813–822, <a href="https://doi.org/10.1016/S1470-2045(13)70279-1" class="extiw external" title="doi:10.1016/S1470-2045(13)70279-1">doi:10.1016/S1470-2045(13)70279-1</a>.

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> H. Schuh: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeit.de/2009/09/Feinstaeube?page=1">Feinstaub im Hirn.</a> Die Zeit, 19. Februar 2009.

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<li id="cite_note-DOI10.1016/j.envres.2018.03.023-46"><a href="#cite_ref-DOI10.1016/j.envres.2018.03.023_46-0">↑</a> Lilian Calderón-Garcidueñas, Angélica Gónzalez-Maciel u. a.: Hallmarks of Alzheimer disease are evolving relentlessly in Metropolitan Mexico City infants, children and young adults. APOE4 carriers have higher suicide risk and higher odds of reaching NFT stage V at ≤ 40 years of age. In: Environmental Research. 164, 2018, S. 475, <a href="https://doi.org/10.1016/j.envres.2018.03.023" class="extiw external" title="doi:10.1016/j.envres.2018.03.023">doi:10.1016/j.envres.2018.03.023</a>.

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<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> Studie untermauert These: Schon geringe Feinstaub-Werte steigern offenbar Demenzrisiko, <a href="Tagesspiegel" title="Tagesspiegel">Tagesspiegel</a> (dpa) vom 12. April 2023

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<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> Geringe Feinstaub-Werte steigern das Demenzrisiko, Die Welt (dpa) vom 12. April 2023

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> Shiyu Zhang, Lan Chen, Zhengmin (Min) Qian, Dan Li, Miao Cai, Chongjian Wang, Zilong Zhang, Michael G. Vaughn, Amy E. Keith, Haitao Li, Hualiang Lin: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Associations between air pollution and the risk of first admission and multiple readmissions for cardiovascular diseases</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">BMJ Heart</cite>. 6. September 2023, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221355-6037%22&key=cql">1355-6037</a>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1136/heartjnl-2023-322682">10.1136/heartjnl-2023-322682</a>, <a class="external mw-magiclink-pmid" rel="nofollow" href="https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/37673655?dopt=Abstract">PMID 37673655</a> (englisch, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://heart.bmj.com/content/early/2023/11/23/heartjnl-2023-322682">bmj.com</a> [abgerufen am 12. Januar 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Associations+between+air+pollution+and+the+risk+of+first+admission+and+multiple+readmissions+for+cardiovascular+diseases&rft.au=Shiyu+Zhang%2C+Lan+Chen%2C+Zhengmin+%28Min%29+Qian%2C+...&rft.date=2023-09-06&rft.doi=10.1136%2Fheartjnl-2023-322682&rft.genre=journal&rft.issn=1355-6037&rft.jtitle=BMJ+Heart&rft.pmid=37673655" style="display:none">

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> Yijing Feng, Tingfan Jin, Yaguang Wei, Kyle Steenland, Joel Schwartz: <cite style="font-style:italic">Long-term exposure to PM2·5 constituents and incident cancer among Medicare beneficiaries in the USA: a national cohort study</cite>. In: <cite style="font-style:italic">The Lancet Planetary Health</cite>. Dezember 2025, S. 101334, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1016/j.lanplh.2025.101334">10.1016/j.lanplh.2025.101334</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/S2542519625002128">elsevier.com</a> [abgerufen am 27. Dezember 2025]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Long-term+exposure+to+PM2%C2%B75+constituents+and+incident+cancer+among+Medicare+beneficiaries+in+the+USA%3A+a+national+cohort+study&rft.au=Yijing+Feng%2C+Tingfan+Jin%2C+Yaguang+Wei%2C+...&rft.btitle=The+Lancet+Planetary+Health&rft.date=2025-12&rft.doi=10.1016%2Fj.lanplh.2025.101334&rft.genre=book&rft.pages=101334" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32008L0050">Richtlinie 2008/50/EG des Europäischen Parlamentes und des Rates vom 21. Mai 2008 über Luftqualität und saubere Luft für Europa</a>, abgerufen am 29. Januar 2022. In: <a href="Amtsblatt_der_Europ%C3%A4ischen_Union" title="Amtsblatt der Europäischen Union">Amtsblatt der Europäischen Union</a>.

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<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220131102824/https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/384/bilder/dateien/8_tab_grenzwerte-feinstaub_2020-10-09.pdf">Grenzwerte für den Schadstoff Feinstaub.</a> (PDF) Umweltbundesamt, 9. Oktober 2020, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fmedien%2F384%2Fbilder%2Fdateien%2F8_tab_grenzwerte-feinstaub_2020-10-09.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 31. Januar 2022; abgerufen am 31. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Grenzwerte+f%C3%BCr+den+Schadstoff+Feinstaub&rft.description=Grenzwerte+f%C3%BCr+den+Schadstoff+Feinstaub&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20220131102824%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fmedien%2F384%2Fbilder%2Fdateien%2F8_tab_grenzwerte-feinstaub_2020-10-09.pdf&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2020-10-09&rft.source=https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/384/bilder/dateien/8_tab_grenzwerte-feinstaub_2020-10-09.pdf&rft.language=de">

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<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_39/__5.html">§ 5 Zielwert, Immissionsgrenzwert, Verpflichtung in Bezug auf die Expositionskonzentration sowie nationales Ziel für die Reduzierung der Exposition für Partikel (PM2,5).</a> In: 39. BImschV – Gesetze im Internet. Bundesministerium der Justiz, abgerufen am 29. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=%C2%A7%26nbsp%3B5+Zielwert%2C+Immissionsgrenzwert%2C+Verpflichtung+in+Bezug+auf+die+Expositionskonzentration+sowie+nationales+Ziel+f%C3%BCr+die+Reduzierung+der+Exposition+f%C3%BCr+Partikel+%28PM2%2C5%29&rft.description=%C2%A7%26nbsp%3B5+Zielwert%2C+Immissionsgrenzwert%2C+Verpflichtung+in+Bezug+auf+die+Expositionskonzentration+sowie+nationales+Ziel+f%C3%BCr+die+Reduzierung+der+Exposition+f%C3%BCr+Partikel+%28PM2%2C5%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gesetze-im-internet.de%2Fbimschv_39%2F__5.html&rft.publisher=Bundesministerium+der+Justiz&rft.language=de">

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<li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190131215239/https://www.lungenaerzte-im-netz.de/fileadmin/pdf/Stellungnahme__Unterschriftenliste.pdf">Unterschriftenliste.</a> (PDF) Archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Ffileadmin%2Fpdf%2FStellungnahme__Unterschriftenliste.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 31. Januar 2019; abgerufen am 28. Januar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Unterschriftenliste&rft.description=Unterschriftenliste&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190131215239%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Ffileadmin%2Fpdf%2FStellungnahme__Unterschriftenliste.pdf&rft.source=https://www.lungenaerzte-im-netz.de/fileadmin/pdf/Stellungnahme__Unterschriftenliste.pdf">

</li>

<li id="cite_note-55"><a href="#cite_ref-55">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lungenaerzte-im-netz.de/fileadmin/pdf/Stellungnahme__NOx_und__Feinstaub.pdf">Stellungnahme zur Gesundheitsgefährdung durch umweltbedingte Luftverschmutzung, insbesondere Feinstaub und Stickstoffverbindungen (NOx).</a> (PDF) Abgerufen am 28. Januar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Stellungnahme+zur+Gesundheitsgef%C3%A4hrdung+durch+umweltbedingte+Luftverschmutzung%2C+insbesondere+Feinstaub+und+Stickstoffverbindungen+%28NOx%29&rft.description=Stellungnahme+zur+Gesundheitsgef%C3%A4hrdung+durch+umweltbedingte+Luftverschmutzung%2C+insbesondere+Feinstaub+und+Stickstoffverbindungen+%28NOx%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lungenaerzte-im-netz.de%2Ffileadmin%2Fpdf%2FStellungnahme__NOx_und__Feinstaub.pdf">

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<li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">↑</a> Heike Le Ker: <cite style="font-style:italic">Ärzte bezweifeln Sinn von Grenzwerten: Der Feinstaub-Wirbel</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Spiegel Online</cite>. 23. Januar 2019 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/gesundheit/diagnose/fahrverbote-aerzte-bezweifeln-sinn-von-grenzwerten-fuer-stickoxide-und-feinstaub-a-1249519.html">spiegel.de</a> [abgerufen am 28. Januar 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=%C3%84rzte+bezweifeln+Sinn+von+Grenzwerten%3A+Der+Feinstaub-Wirbel&rft.au=Heike+Le+Ker&rft.btitle=Spiegel+Online&rft.date=2019-01-23&rft.genre=book" style="display:none">

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<li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">↑</a> Ansgar Graw: <cite style="font-style:italic">Feinstaub: Lungenärzte halten EU-weite Grenzwerte für „unsinnig“</cite>. 22. Januar 2019 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/politik/deutschland/article187525436/Feinstaub-Lungenaerzte-halten-EU-weite-Grenzwerte-fuer-unsinnig.html">welt.de</a> [abgerufen am 28. Januar 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.au=Ansgar+Graw&rft.btitle=Feinstaub%3A+Lungen%C3%A4rzte+halten+EU-weite+Grenzwerte+f%C3%BCr+%E2%80%9Eunsinnig%E2%80%9C&rft.date=2019-01-22&rft.genre=book" style="display:none">

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<li id="cite_note-58"><a href="#cite_ref-58">↑</a> Holger Schulz, Stefan Karrasch, Georg Bölke, Josef Cyrys, Claudia Hornberg, Regina Pickford, Alexandra Schneider, Christian Witt, Barbara Hoffmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190128131445/https://pneumologie.de/fileadmin/user_upload/DGP_Luftschadstoffe_Positionspapier_20181127.pdf">Positionspapier – Atmen: Luftschadstoffe und Gesundheit.</a> (PDF; 1,3 MB) In: pneumologie.de. <a href="Deutsche_Gesellschaft_f%C3%BCr_Pneumologie_und_Beatmungsmedizin" title="Deutsche Gesellschaft für Pneumologie und Beatmungsmedizin">Deutsche Gesellschaft für Pneumologie und Beatmungsmedizin</a>, 27. November 2018, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fpneumologie.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2FDGP_Luftschadstoffe_Positionspapier_20181127.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 28. Januar 2019; abgerufen am 4. Februar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Positionspapier+%E2%80%93+Atmen%3A+Luftschadstoffe+und+Gesundheit&rft.description=Positionspapier+%E2%80%93+Atmen%3A+Luftschadstoffe+und+Gesundheit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190128131445%2Fhttps%3A%2F%2Fpneumologie.de%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2FDGP_Luftschadstoffe_Positionspapier_20181127.pdf&rft.creator=Holger+Schulz%2C+Stefan+Karrasch%2C+Georg+B%C3%B6lke%2C+Josef+Cyrys%2C+Claudia+Hornberg%2C+Regina+Pickford%2C+Alexandra+Schneider%2C+Christian+Witt%2C+Barbara+Hoffmann&rft.publisher=%5B%5BDeutsche+Gesellschaft+f%C3%BCr+Pneumologie+und+Beatmungsmedizin%5D%5D&rft.date=2018-11-27&rft.source=https://pneumologie.de/fileadmin/user_upload/DGP_Luftschadstoffe_Positionspapier_20181127.pdf">

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<li id="cite_note-59"><a href="#cite_ref-59">↑</a> Annette Peters, Barbara Hoffmann, Bert Brunekreef, Nino Künzli, Meltem Kutlar Joss, Nicole Probst-Hensch, Beate Ritz, Holger Schulz, Kurt Straif, Erich Wichmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190207014918/http://www.isee-europe.com/uploads/1/1/7/1/117162855/rolle_der_luftschadstoffe_f%C3%BCr_die_geundheit_expertise_isee_ers_final.pdf">Die Rolle der Luftschadstoffe für die Gesundheit – Eine Expertise im Namen der Internationalen Gesellschaft für Umweltepidemiologie (ISEE) und der European Respiratory Society (ERS).</a> (PDF; 527 kB) In: isee-europe.com. International Society for Environmental Epidemiology, 30. Januar 2019, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.isee-europe.com%2Fuploads%2F1%2F1%2F7%2F1%2F117162855%2Frolle_der_luftschadstoffe_f%25C3%25BCr_die_geundheit_expertise_isee_ers_final.pdf">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 7. Februar 2019; abgerufen am 4. Februar 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Die+Rolle+der+Luftschadstoffe+f%C3%BCr+die+Gesundheit+%E2%80%93+Eine+Expertise+im+Namen+der+Internationalen+Gesellschaft+f%C3%BCr+Umweltepidemiologie+%28ISEE%29+und+der+European+Respiratory+Society+%28ERS%29&rft.description=Die+Rolle+der+Luftschadstoffe+f%C3%BCr+die+Gesundheit+%E2%80%93+Eine+Expertise+im+Namen+der+Internationalen+Gesellschaft+f%C3%BCr+Umweltepidemiologie+%28ISEE%29+und+der+European+Respiratory+Society+%28ERS%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190207014918%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.isee-europe.com%2Fuploads%2F1%2F1%2F7%2F1%2F117162855%2Frolle_der_luftschadstoffe_f%25C3%25BCr_die_geundheit_expertise_isee_ers_final.pdf&rft.creator=Annette+Peters%2C+Barbara+Hoffmann%2C+Bert+Brunekreef%2C+Nino+K%C3%BCnzli%2C+Meltem+Kutlar+Joss%2C+Nicole+Probst-Hensch%2C+Beate+Ritz%2C+Holger+Schulz%2C+Kurt+Straif%2C+Erich+Wichmann&rft.publisher=International+Society+for+Environmental+Epidemiology&rft.date=2019-01-30&rft.source=http://www.isee-europe.com/uploads/1/1/7/1/117162855/rolle_der_luftschadstoffe_f%C3%BCr_die_geundheit_expertise_isee_ers_final.pdf">

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<li id="cite_note-60"><a href="#cite_ref-60">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:52013DC0918">Mitteilung der Kommission an das Europäische Parlament, den Rat, den Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschuss und den Ausschuss der Regionen über ein Programm „Saubere Luft für Europa“</a>, abgerufen am 3. Januar 2017 In: <a href="EUR-Lex" title="EUR-Lex">EUR-Lex</a>.

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<li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> Christian Baars: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr/who-luftverschmutzung-111.html">WHO verschärft Empfehlungen zu Luftverschmutzung massiv.</a> In: tagesschau.de. 22. September 2021, abgerufen am 12. März 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=WHO+versch%C3%A4rft+Empfehlungen+zu+Luftverschmutzung+massiv&rft.description=WHO+versch%C3%A4rft+Empfehlungen+zu+Luftverschmutzung+massiv&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Finvestigativ%2Fndr%2Fwho-luftverschmutzung-111.html&rft.creator=Christian+Baars&rft.date=2021-09-22&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-62"><a href="#cite_ref-62">↑</a> DIN EN 481:1993-09 Arbeitsplatzatmosphäre; Festlegung der Teilchengrößenverteilung zur Messung luftgetragener Partikel (Deutsche Fassung EN 481:1993). Beuth Verlag, Berlin.

</li>

<li id="cite_note-63"><a href="#cite_ref-63">↑</a> M. Mattenklott, N. Höfet: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dguv.de/medien/ifa/de/pub/grl/pdf/2009_058.pdf">Stäube an Arbeitsplätzen und in der Umwelt.</a> (PDF; 142 kB) Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV), April 2009, S. 127–128, abgerufen am 10. Januar 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=St%C3%A4ube+an+Arbeitspl%C3%A4tzen+und+in+der+Umwelt&rft.description=St%C3%A4ube+an+Arbeitspl%C3%A4tzen+und+in+der+Umwelt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.dguv.de%2Fmedien%2Fifa%2Fde%2Fpub%2Fgrl%2Fpdf%2F2009_058.pdf&rft.creator=M.+Mattenklott%2C+N.+H%C3%B6fet&rft.publisher=Deutsche+Gesetzliche+Unfallversicherung+%28DGUV%29&rft.date=2009-04&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-trgs900-64"><a href="#cite_ref-trgs900_64-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.baua.de/de/Themen-von-A-Z/Gefahrstoffe/TRGS/TRGS-900.html">Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitssicherheit: TRGS 900 als PDF zum Download</a>

</li>

<li id="cite_note-65"><a href="#cite_ref-65">↑</a> Carsten Möhlmann: Staubmesstechnik – damals bis heute. In: Gefahrstoffe – Reinhalt. Luft. 65, Nr. 5, 2005, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220949-8036%22&key=cql">0949-8036</a>, S. 191–194.

</li>

<li id="cite_note-PSI-66"><a href="#cite_ref-PSI_66-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.psi.ch/de/media/forschung/feinstaub-ist-gefahrlicher-als-gedacht">Feinstaub ist gefährlicher als gedacht.</a> <a href="Paul_Scherrer_Institut" title="Paul Scherrer Institut">Paul Scherrer Institut</a>, 19. März 2021, abgerufen am 20. März 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Feinstaub+ist+gef%C3%A4hrlicher+als+gedacht&rft.description=Feinstaub+ist+gef%C3%A4hrlicher+als+gedacht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.psi.ch%2Fde%2Fmedia%2Fforschung%2Ffeinstaub-ist-gefahrlicher-als-gedacht&rft.publisher=%5B%5BPaul+Scherrer+Institut%5D%5D&rft.date=2021-03-19">

</li>

<li id="cite_note-67"><a href="#cite_ref-67">↑</a> Steven J. Campbell et al.: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Short-lived reactive components substantially contribute to particulate matter oxidative potential</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Sci. Adv.</cite> Nr. 11, 2025, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1126/sciadv.adp8100">10.1126/sciadv.adp8100</a> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Short-lived+reactive+components+substantially+contribute+to+particulate+matter+oxidative+potential&rft.au=Steven+J.+Campbell+et+al.&rft.date=2025&rft.doi=10.1126%2Fsciadv.adp8100&rft.genre=journal&rft.issue=11&rft.jtitle=Sci.+Adv." style="display:none">  Angelika Jacobs: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.unibas.ch/de/Aktuell/News/Uni-Research/Feinstaub-Messungen-schaedliche-Partikel-Gesundheitsschaeden.html">Der Anteil schädlicher Substanzen in Feinstaub ist viel höher als angenommen.</a> <a href="Universit%C3%A4t_Basel" title="Universität Basel">Universität Basel</a>, 31. März 2025, abgerufen am 31. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Der+Anteil+sch%C3%A4dlicher+Substanzen+in+Feinstaub+ist+viel+h%C3%B6her+als+angenommen&rft.description=Der+Anteil+sch%C3%A4dlicher+Substanzen+in+Feinstaub+ist+viel+h%C3%B6her+als+angenommen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.unibas.ch%2Fde%2FAktuell%2FNews%2FUni-Research%2FFeinstaub-Messungen-schaedliche-Partikel-Gesundheitsschaeden.html&rft.creator=Angelika+Jacobs&rft.publisher=%5B%5BUniversit%C3%A4t+Basel%5D%5D&rft.date=2025-03-31">  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.srf.ch/wissen/gesundheit/unmittelbar-toxisch-feinstaub-eine-neue-messmethode-zeigt-wie-er-uns-schaedigt">Unmittelbar toxisch - Feinstaub: Eine neue Messmethode zeigt, wie er uns schädigt.</a> <a href="Schweizer_Radio_und_Fernsehen" title="Schweizer Radio und Fernsehen">Schweizer Radio und Fernsehen</a>, 31. März 2025, abgerufen am 31. März 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Unmittelbar+toxisch+-+Feinstaub%3A+Eine+neue+Messmethode+zeigt%2C+wie+er+uns+sch%C3%A4digt&rft.description=Unmittelbar+toxisch+-+Feinstaub%3A+Eine+neue+Messmethode+zeigt%2C+wie+er+uns+sch%C3%A4digt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.srf.ch%2Fwissen%2Fgesundheit%2Funmittelbar-toxisch-feinstaub-eine-neue-messmethode-zeigt-wie-er-uns-schaedigt&rft.publisher=%5B%5BSchweizer+Radio+und+Fernsehen%5D%5D&rft.date=2025-03-31">

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<li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.scinexx.de/news/technik/meeresluft-verschlimmert-luftverschmutzung/">Meeresluft verschlimmert Luftverschmutzung – Chloride fördern Entstehung von Ozonsmog und Feinstaub.</a> scinexx, 9. April 2008, abgerufen am 4. Februar 2022 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Meeresluft+verschlimmert+Luftverschmutzung+%E2%80%93+Chloride+f%C3%B6rdern+Entstehung+von+Ozonsmog+und+Feinstaub&rft.description=Meeresluft+verschlimmert+Luftverschmutzung+%E2%80%93+Chloride+f%C3%B6rdern+Entstehung+von+Ozonsmog+und+Feinstaub&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.scinexx.de%2Fnews%2Ftechnik%2Fmeeresluft-verschlimmert-luftverschmutzung%2F&rft.publisher=scinexx&rft.date=2008-04-09&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-69"><a href="#cite_ref-69">↑</a> Stephen M. McNamara, Katheryn R. Kolesar, Siyuan Wang, Rachel M. Kirpes, Nathaniel W. May, Matthew J. Gunsch, Ryan D. Cook, Jose D. Fuentes, Rebecca S. Hornbrook, Eric C. Apel, Swarup China, Alexander Laskin, and Kerri A. Pratt: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">Observation of Road Salt Aerosol Driving Inland Wintertime Atmospheric Chlorine Chemistry</cite>. In: <cite class="lang" lang="en" dir="auto" style="font-style:italic">ACS Cent. Sci.</cite> Nr. 6, 2020, S. 684–694, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1021/acscentsci.9b00994">10.1021/acscentsci.9b00994</a> (englisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Observation+of+Road+Salt+Aerosol+Driving+Inland+Wintertime+Atmospheric+Chlorine+Chemistry&rft.au=Stephen+M.+McNamara%2C+Katheryn+R.+Kolesar%2C+Siyuan+Wang%2C+...&rft.date=2020&rft.doi=10.1021%2Facscentsci.9b00994&rft.genre=journal&rft.issue=6&rft.jtitle=ACS+Cent.+Sci.&rft.pages=684-694" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-70"><a href="#cite_ref-70">↑</a> Reto Gieré: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pr.uni-freiburg.de/publikationen/surprisingscience/UmweltGesundheit/gesundheitsfeinde-in-der-luft/gesundheitsfeinde-in-der-luft">Gesundheitsfeinde in der Luft.</a> In: Hochschul- und Wissenschaftskommunikation. Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Gesundheitsfeinde+in+der+Luft&rft.description=Gesundheitsfeinde+in+der+Luft&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pr.uni-freiburg.de%2Fpublikationen%2Fsurprisingscience%2FUmweltGesundheit%2Fgesundheitsfeinde-in-der-luft%2Fgesundheitsfeinde-in-der-luft&rft.creator=Reto+Gier%C3%A9&rft.publisher=Albert-Ludwigs-Universit%C3%A4t+Freiburg&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-71"><a href="#cite_ref-71">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bfr.bund.de/cm/343/bfr_schliesst_arbeiten_zur_toner_problematik_ab.pdf">BfR schließt Arbeiten zur „Toner“-Problematik mit einer gesundheitlichen Bewertung möglicher Risiken durch Druckeremissionen ab.</a> (PDF) Gesundheitliche Bewertung Nr. 014/2008 des BfR vom 31. März 2008. Bundesinstitut für Risikobewertung, 31. März 2008, S. 26, abgerufen am 23. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=BfR+schlie%C3%9Ft+Arbeiten+zur+%E2%80%9EToner%E2%80%9C-Problematik+mit+einer+gesundheitlichen+Bewertung+m%C3%B6glicher+Risiken+durch+Druckeremissionen+ab&rft.description=BfR+schlie%C3%9Ft+Arbeiten+zur+%E2%80%9EToner%E2%80%9C-Problematik+mit+einer+gesundheitlichen+Bewertung+m%C3%B6glicher+Risiken+durch+Druckeremissionen+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bfr.bund.de%2Fcm%2F343%2Fbfr_schliesst_arbeiten_zur_toner_problematik_ab.pdf&rft.publisher=Bundesinstitut+f%C3%BCr+Risikobewertung&rft.date=2008-03-31&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-72"><a href="#cite_ref-72">↑</a> Nadja Podbregar: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wissenschaft.de/erde-klima/wie-feinstaub-aus-luftschadstoffen-entsteht/">Wie Feinstaub aus Luftschadstoffen entsteht.</a> In: wissenschaft.de. 15. Mai 2020, abgerufen am 16. Mai 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Wie+Feinstaub+aus+Luftschadstoffen+entsteht&rft.description=Wie+Feinstaub+aus+Luftschadstoffen+entsteht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wissenschaft.de%2Ferde-klima%2Fwie-feinstaub-aus-luftschadstoffen-entsteht%2F&rft.creator=Nadja+Podbregar&rft.date=2020-05-15">

</li>

<li id="cite_note-73"><a href="#cite_ref-73">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/aus-welchen-quellen-stammt-feinstaub">Aus welchen Quellen stammt Feinstaub?</a> Umweltbundesamt, 25. April 2018, abgerufen am 31. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Aus+welchen+Quellen+stammt+Feinstaub%3F&rft.description=Aus+welchen+Quellen+stammt+Feinstaub%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fservice%2Fuba-fragen%2Faus-welchen-quellen-stammt-feinstaub&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2018-04-25&rft.language=de">

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<li id="cite_note-74"><a href="#cite_ref-74">↑</a> Klaus-Peter Giesen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umwelt.niedersachsen.de/download/7279">Untersuchung des Seesalzanteils an der Feinstaubbelastung auf der Insel Norderney.</a> (PDF; 157 kB) Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim, 27. Mai 2005, abgerufen am 4. Februar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Untersuchung+des+Seesalzanteils+an+der+Feinstaubbelastung+auf+der+Insel+Norderney&rft.description=Untersuchung+des+Seesalzanteils+an+der+Feinstaubbelastung+auf+der+Insel+Norderney&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umwelt.niedersachsen.de%2Fdownload%2F7279&rft.creator=Klaus-Peter+Giesen&rft.publisher=Staatliches+Gewerbeaufsichtsamt+Hildesheim&rft.date=2005-05-27&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-75"><a href="#cite_ref-75">↑</a> <a href="Wilfrid_Bach" title="Wilfrid Bach">Wilfrid Bach</a>: Our Threatened Climate. D. Reidel Publishing Company, Dordrecht (The Netherlands) 1984, ISBN 90-277-1680-3.

</li>

<li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/health/8624806.stm">Experts update ash health advice</a>, BBC News, 16. April 2010.

</li>

<li id="cite_note-77"><a href="#cite_ref-77">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:31999L0030">Richtlinie 99/30/EG des Rates vom 22. April 1999 über Grenzwerte für Schwefeldioxid, Stickstoffdioxid und Stickstoffoxide, Partikel und Blei in der Luft</a>, abgerufen am 4. Februar 2022. In: <a href="Amtsblatt_der_Europ%C3%A4ischen_Gemeinschaften" class="mw-redirect" title="Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften">Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften</a>. L, Nr. 163, 29. Juni 1999, S. 41–60.

</li>

<li id="cite_note-78"><a href="#cite_ref-78">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:31996L0062">Richtlinie 96/62/EG des Rates vom 27. September 1996 über die Beurteilung und die Kontrolle der Luftqualität</a>, abgerufen am 4. Februar 2022. In: Amtsblatt. L, Nr. 296, 21. November 1996, S. 55–63.

</li>

<li id="cite_note-79"><a href="#cite_ref-79">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32008L0050">Richtlinie 2008/50/EG des Europäischen Parlamentes und des Rates vom 21. Mai 2008 über Luftqualität und saubere Luft für Europa</a>, abgerufen am 4. Februar 2022. In: <a href="Amtsblatt_der_Europ%C3%A4ischen_Union" title="Amtsblatt der Europäischen Union">Amtsblatt der Europäischen Union</a>. L, Nr. 152, 11. Juni 2008, S. 1.

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<li id="cite_note-80"><a href="#cite_ref-80">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/umweltatlas/umwelt-landwirtschaft/wirkungen/luft/wie-beeintraechtigt-landwirtschaft-die">Wie beeinträchtigt Landwirtschaft die Luftqualität? Feinstaubbelastung.</a> <a href="Umweltbundesamt_(Deutschland)" title="Umweltbundesamt (Deutschland)">Umweltbundesamt</a>, abgerufen am 14. August 2025

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<li id="cite_note-:3-81">↑ <a href="#cite_ref-:3_81-0">a</a> <a href="#cite_ref-:3_81-1">b</a> Thomas Kruchem: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.swr.de/swr2/wissen/kaminofen-boom-steigende-gesundheitsgefahr-durch-feinstaub-swr2-wissen-2022-11-07-100.html">Kaminofen-Boom – Steigende Gesundheitsgefahr durch Feinstaub.</a> In: SWR2. 7. November 2022, abgerufen am 29. Dezember 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Kaminofen-Boom+%E2%80%93+Steigende+Gesundheitsgefahr+durch+Feinstaub&rft.description=Kaminofen-Boom+%E2%80%93+Steigende+Gesundheitsgefahr+durch+Feinstaub&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.swr.de%2Fswr2%2Fwissen%2Fkaminofen-boom-steigende-gesundheitsgefahr-durch-feinstaub-swr2-wissen-2022-11-07-100.html&rft.creator=Thomas+Kruchem&rft.date=2022-11-07&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">↑</a> Manfred Kriener: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeit.de/2009/06/Asbest">Das tödliche Wunder.</a> In: <a href="Zeit_Online" class="mw-redirect" title="Zeit Online">Zeit Online</a>. 29. Januar 2009, abgerufen am 13. Juli 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Das+t%C3%B6dliche+Wunder&rft.description=Das+t%C3%B6dliche+Wunder&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2F2009%2F06%2FAsbest&rft.creator=Manfred+Kriener&rft.date=2009-01-29">

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131004231132/http://umweltinstitut.org/fragen--antworten/asbest/asbest-41.html">Fragen & Antworten – Asbest</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 4. Oktober 2013 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), Umweltinstitut München.

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<li id="cite_note-84"><a href="#cite_ref-84">↑</a> Maria Roselli: <cite style="font-style:italic">Asbest – die Zeitbombe tickt</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Greenpeace Magazin</cite>. Nr. 3, 2010 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.greenpeace-magazin.de/asbest-die-zeitbombe-tickt">greenpeace-magazin.de</a> [abgerufen am 5. März 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.atitle=Asbest+-+die+Zeitbombe+tickt&rft.au=Maria+Roselli&rft.date=2010&rft.genre=journal&rft.issue=3&rft.jtitle=Greenpeace+Magazin" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/themen/gesundheit/umwelteinfluesse-auf-den-menschen/innenraumluft/feinstaub-in-innenraeumen">Feinstaub in Innenräumen.</a> Umweltbundesamt, 14. Juni 2017, abgerufen am 26. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Feinstaub+in+Innenr%C3%A4umen&rft.description=Feinstaub+in+Innenr%C3%A4umen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fthemen%2Fgesundheit%2Fumwelteinfluesse-auf-den-menschen%2Finnenraumluft%2Ffeinstaub-in-innenraeumen&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2017-06-14&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-86"><a href="#cite_ref-86">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bmuv.de/WS549">Emissionen aus Laserdruckern.</a> Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV), 19. April 2023, abgerufen am 26. März 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Emissionen+aus+Laserdruckern&rft.description=Emissionen+aus+Laserdruckern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bmuv.de%2FWS549&rft.publisher=Bundesministerium+f%C3%BCr+Umwelt%2C+Naturschutz%2C+nukleare+Sicherheit+und+Verbraucherschutz+%28BMUV%29&rft.date=2023-04-19&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-87"><a href="#cite_ref-87">↑</a> India State-Level Disease Burden Initiative Air Pollution Collaborators: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.thelancet.com/action/showPdf?pii=S2542-5196(18)30261-4">The impact of air pollution on deaths, disease burden, and life expectancy across the states of India: the Global Burden of Disease Study 2017.</a> (PDF) The Lancet, 6. Dezember 2018, abgerufen am 26. März 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=The+impact+of+air+pollution+on+deaths%2C+disease+burden%2C+and+life+expectancy+across+the+states+of+India%3A+the+Global+Burden+of+Disease+Study+2017&rft.description=The+impact+of+air+pollution+on+deaths%2C+disease+burden%2C+and+life+expectancy+across+the+states+of+India%3A+the+Global+Burden+of+Disease+Study+2017&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.thelancet.com%2Faction%2FshowPdf%3Fpii%3DS2542-5196%252818%252930261-4&rft.creator=India+State-Level+Disease+Burden+Initiative+Air+Pollution+Collaborators&rft.publisher=The+Lancet&rft.date=2018-12-06&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-DOI10.1038/s41586-020-2270-4-88">↑ <a href="#cite_ref-DOI10.1038/s41586-020-2270-4_88-0">a</a> <a href="#cite_ref-DOI10.1038/s41586-020-2270-4_88-1">b</a> Mingyi Wang, Weimeng Kong u. a.: Rapid growth of new atmospheric particles by nitric acid and ammonia condensation. In: Nature. 581, 2020, S. 184, <a href="https://doi.org/10.1038/s41586-020-2270-4" class="extiw external" title="doi:10.1038/s41586-020-2270-4">doi:10.1038/s41586-020-2270-4</a>.

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<li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">↑</a> <a href="VDI_3894" title="VDI 3894">VDI 3894</a> Blatt 1:2011-09 Emissionen und Immissionen aus Tierhaltungsanlagen; Haltungsverfahren und Emissionen; Schweine, Rinder, Geflügel, Pferde (Emissions and immissions from animal husbandry; Housing systems and emissions; Pigs, cattle, poultry, horses). Beuth Verlag, Berlin, S. 37.

</li>

<li id="cite_note-90"><a href="#cite_ref-90">↑</a> Luftqualität und Fahrzeugantriebe. VDI-Statusreport Dezember 2018, S. 4., aufrufbar unter <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vdi.de/ueber-uns/presse/publikationen/details/vdi-statusreport-luftqualitaet-und-fahrzeugantriebe">vdi.de</a> (Registrierung erforderlich)

</li>

<li id="cite_note-91"><a href="#cite_ref-91">↑</a> Europa vor Ort Umwelt: Neue Karten zu Luftverschmutzung. Meldung vom 26. Mai 2011.

</li>

<li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://industry.eea.europa.eu/#/home">European Industrial Emissions Portal.</a> In: europa.eu. industry.eea.europa.eu, abgerufen am 9. Juni 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=European+Industrial+Emissions+Portal&rft.description=European+Industrial+Emissions+Portal&rft.identifier=https%3A%2F%2Findustry.eea.europa.eu%2F%23%2Fhome&rft.publisher=industry.eea.europa.eu&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-:6-93">↑ <a href="#cite_ref-:6_93-0">a</a> <a href="#cite_ref-:6_93-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/384/bilder/dateien/3_tab_emi-ausgew-luftschadst_2024-03-27.pdf">Emissionen ausgewählter Luftschadstoffe nach Quellkategorien.</a> (PDF) Umweltbundesamt, abgerufen am 30. Dezember 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Emissionen+ausgew%C3%A4hlter+Luftschadstoffe+nach+Quellkategorien&rft.description=Emissionen+ausgew%C3%A4hlter+Luftschadstoffe+nach+Quellkategorien&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fmedien%2F384%2Fbilder%2Fdateien%2F3_tab_emi-ausgew-luftschadst_2024-03-27.pdf&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/daten/luft/luftschadstoff-emissionen-in-deutschland/emission-von-feinstaub-der-partikelgroesse-pm25#emissionsentwicklung">Emission von Feinstaub der Partikelgröße PM2,5.</a> Tabelle: Emissionen ausgewählter Luftschadstoffe nach Quellenkategorien. Umweltbundesamt, 27. März 2024, abgerufen am 29. Dezember 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Emission+von+Feinstaub+der+Partikelgr%C3%B6%C3%9Fe+PM2%2C5&rft.description=Emission+von+Feinstaub+der+Partikelgr%C3%B6%C3%9Fe+PM2%2C5&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fdaten%2Fluft%2Fluftschadstoff-emissionen-in-deutschland%2Femission-von-feinstaub-der-partikelgroesse-pm25%23emissionsentwicklung&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2024-03-27&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-95"><a href="#cite_ref-95">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/daten/luft/feinstaub-belastung#feinstaubkonzentrationen-in-deutschland">Feinstaub-Belastung.</a> Umweltbundesamt, 5. Oktober 2021, abgerufen am 31. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Feinstaub-Belastung&rft.description=Feinstaub-Belastung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fdaten%2Fluft%2Ffeinstaub-belastung%23feinstaubkonzentrationen-in-deutschland&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2021-10-05&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-96"><a href="#cite_ref-96">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/themen/luft/luftschadstoffe/feinstaub/feinstaub-durch-silvesterfeuerwerk">Feinstaub durch Silvesterfeuerwerk.</a> Umweltbundesamt, 14. Januar 2022, abgerufen am 31. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Feinstaub+durch+Silvesterfeuerwerk&rft.description=Feinstaub+durch+Silvesterfeuerwerk&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fthemen%2Fluft%2Fluftschadstoffe%2Ffeinstaub%2Ffeinstaub-durch-silvesterfeuerwerk&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2022-01-14&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-97"><a href="#cite_ref-97">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.greenpeace-magazin.de/ticker/feuerwerkskoerper-produzieren-weniger-feinstaub-als-bisher-gedacht-0">Feuerwerkskörper produzieren weniger Feinstaub als bisher gedacht</a><a href="Greenpeace_Magazin" title="Greenpeace Magazin">Greenpeace Magazin</a> von 20. Juli 2020.

</li>

<li id="cite_note-UbaEmissionen-98">↑ <a href="#cite_ref-UbaEmissionen_98-0">a</a> <a href="#cite_ref-UbaEmissionen_98-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umweltbundesamt.de/daten/luft/emissionsminderung-bei-kleinfeuerungsanlagen#feinstaub-emissionen-von-kleinfeuerungsanlagen">Emissionen und Emissionsminderung bei Kleinfeuerungsanlagen.</a> Umweltbundesamt, 13. April 2023, abgerufen am 5. Oktober 2023: „2021 tausend Tommen PM10: Holz 19,38; Kohle 1,48; Heizöl 0,4; Erdgas 0,04 - PM2,5: Holz 18,35; Kohle 1,32; Heizöl 0,4; Erdgas 0,04“<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Emissionen+und+Emissionsminderung+bei+Kleinfeuerungsanlagen&rft.description=Emissionen+und+Emissionsminderung+bei+Kleinfeuerungsanlagen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umweltbundesamt.de%2Fdaten%2Fluft%2Femissionsminderung-bei-kleinfeuerungsanlagen%23feinstaub-emissionen-von-kleinfeuerungsanlagen&rft.publisher=Umweltbundesamt&rft.date=2023-04-13&rft.language=de">

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<li id="cite_note-uba06-99"><a href="#cite_ref-uba06_99-0">↑</a> Die Nebenwirkungen der Behaglichkeit: Feinstaub aus Kamin und Holzofen. Hintergrundpapier des Umweltbundesamtes, März 2006.

</li>

<li id="cite_note-100"><a href="#cite_ref-100">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_1_2010/__26.html">§ 26 1. BImSchV.</a> In: Erste Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes. Bundesjustizministerium, 26. Januar 2010, abgerufen am 31. Januar 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=%C2%A7%26nbsp%3B26+1.+BImSchV&rft.description=%C2%A7%26nbsp%3B26+1.+BImSchV&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.gesetze-im-internet.de%2Fbimschv_1_2010%2F__26.html&rft.publisher=Bundesjustizministerium&rft.date=2010-01-26&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-101"><a href="#cite_ref-101">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/finanzen/immobilien/article186049860/Luftverschmutzung-Kaminoefen-stossen-mehr-Feinstaub-aus-als-Dieselautos.html">Luftverschmutzung: Der offene Kamin, eine Feinstaubschleuder</a> Bericht der Tageszeitung <a href="Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a> vom 24. Dezember 2018, abgerufen am 24. Dezember 2018.

</li>

<li id="cite_note-102"><a href="#cite_ref-102">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zdf.de/uri/a24c2818-11cb-4903-9155-a9bf30cc3b4e">Feinstaubbelastung: Heizen mit Holz: Umweltbundesamt rät davon ab.</a> Abgerufen am 30. April 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Feinstaubbelastung%3A+Heizen+mit+Holz%3A+Umweltbundesamt+r%C3%A4t+davon+ab&rft.description=Feinstaubbelastung%3A+Heizen+mit+Holz%3A+Umweltbundesamt+r%C3%A4t+davon+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zdf.de%2Furi%2Fa24c2818-11cb-4903-9155-a9bf30cc3b4e&rft.language=de">

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<li id="cite_note-:5-103">↑ <a href="#cite_ref-:5_103-0">a</a> <a href="#cite_ref-:5_103-1">b</a> Christoph Hüglin, Matthias Gianini und Robert Gehrig, Empa, Abt. für Luftfremdstoffe und Umwelttechnik: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bafu.admin.ch/dam/bafu/de/dokumente/luft/externe-studien-berichte/chemische_zusammensetzungundquellenvonfeinstaub.pdf.download.pdf/chemische_zusammensetzungundquellenvonfeinstaub.pdf">Chemische Zusammensetzung und Quellen von Feinstaub.</a> (PDF; 5 MB) Bundesamt für Umwelt (BAFU), 16. April 2012, abgerufen am 26. Januar 2022 (deutsch, italienisch, französisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Chemische+Zusammensetzung+und+Quellen+von+Feinstaub&rft.description=Chemische+Zusammensetzung+und+Quellen+von+Feinstaub&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bafu.admin.ch%2Fdam%2Fbafu%2Fde%2Fdokumente%2Fluft%2Fexterne-studien-berichte%2Fchemische_zusammensetzungundquellenvonfeinstaub.pdf.download.pdf%2Fchemische_zusammensetzungundquellenvonfeinstaub.pdf&rft.creator=Christoph+H%C3%BCglin%2C+Matthias+Gianini+und+Robert+Gehrig%2C+Empa%2C+Abt.+f%C3%BCr+Luftfremdstoffe+und+Umwelttechnik&rft.publisher=Bundesamt+f%C3%BCr+Umwelt+%28BAFU%29&rft.date=2012-04-16&rft.language=de, it, fr">

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<li id="cite_note-104"><a href="#cite_ref-104">↑</a> vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181221134656/http://www.spd-lsa.de/tl_files/Datei-Struktur/04_drucksachen/kleine-anfragen/d2896sak.pdf">Antwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage zur schriftlichen Beantwortung: Verbrennung von Gartenabfällen in Deutschland</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 21. Dezember 2018 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) (PDF) Landtag von Sachsen-Anhalt Drs. 6/2896 vom 17. März 2014, S. 22 ff.

</li>

<li id="cite_note-105"><a href="#cite_ref-105">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lra-toelz.de/merkblatt-aelf-verbrennen-von-waldabfaellen">Merkblatt zum Verbrennen von Waldabfällen nach Forstarbeiten.</a> (PDF) Amt für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Holzkirchen, April 2016, abgerufen am 30. April 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Merkblatt+zum+Verbrennen+von+Waldabf%C3%A4llen+nach+Forstarbeiten&rft.description=Merkblatt+zum+Verbrennen+von+Waldabf%C3%A4llen+nach+Forstarbeiten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lra-toelz.de%2Fmerkblatt-aelf-verbrennen-von-waldabfaellen&rft.publisher=Amt+f%C3%BCr+Ern%C3%A4hrung%2C+Landwirtschaft+und+Forsten+Holzkirchen&rft.date=2016-04&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-106"><a href="#cite_ref-106">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://thru.de/daten/karte/">Interaktive Karte.</a> Umweltbundeamt, abgerufen am 2. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Interaktive+Karte&rft.description=Interaktive+Karte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fthru.de%2Fdaten%2Fkarte%2F&rft.publisher=Umweltbundeamt&rft.language=de">

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<li id="cite_note-107"><a href="#cite_ref-107">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/luft/fachinformationen/luftschadstoffquellen/feuerungen-und-heizungen-als-luftschadstoffquellen.html">Feuerungen und Heizungen als Luftschadstoffquellen.</a> In: <a href="Admin.ch" title="Admin.ch">admin.ch</a>. <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Umwelt" title="Bundesamt für Umwelt">Bundesamt für Umwelt</a>, abgerufen am 29. November 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Feuerungen+und+Heizungen+als+Luftschadstoffquellen&rft.description=Feuerungen+und+Heizungen+als+Luftschadstoffquellen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bafu.admin.ch%2Fbafu%2Fde%2Fhome%2Fthemen%2Fluft%2Ffachinformationen%2Fluftschadstoffquellen%2Ffeuerungen-und-heizungen-als-luftschadstoffquellen.html&rft.publisher=%5B%5BBundesamt+f%C3%BCr+Umwelt%5D%5D">

</li>

<li id="cite_note-108"><a href="#cite_ref-108">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/luft/fachinformationen/luftschadstoffquellen/strassenverkehrsmittel-als-luftschadstoffquellen.html">Strassenverkehrsmittel als Luftschadstoffquellen.</a> In: <a href="Admin.ch" title="Admin.ch">admin.ch</a>. <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Umwelt" title="Bundesamt für Umwelt">Bundesamt für Umwelt</a>, abgerufen am 29. November 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFeinstaub&rft.title=Strassenverkehrsmittel+als+Luftschadstoffquellen&rft.description=Strassenverkehrsmittel+als+Luftschadstoffquellen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bafu.admin.ch%2Fbafu%2Fde%2Fhome%2Fthemen%2Fluft%2Ffachinformationen%2Fluftschadstoffquellen%2Fstrassenverkehrsmittel-als-luftschadstoffquellen.html&rft.publisher=%5B%5BBundesamt+f%C3%BCr+Umwelt%5D%5D">

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<li id="cite_note-109"><a href="#cite_ref-109">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bafu.admin.ch/dam/bafu/de/dokumente/luft/uz-umwelt-zustand/uz-2418-d-nabel-2023.pdf.download.pdf/UZ-2418-D-JB-NABEL-2023.pdf">Luftqualität 2023</a>, Messresultate des Nationalen Beobachtungsnetzes für Luftfremdstoffe (NABEL), <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Umwelt" title="Bundesamt für Umwelt">BAFU</a>, Bern, 2024

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<li id="cite_note-:0-110">↑ <a href="#cite_ref-:0_110-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_110-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32008L0050">Richtlinie 2008/50/EG des europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Mai 2008 über Luftqualität und saubere Luft für Europa</a>, abgerufen am 24. Mai 2014.

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<li id="cite_note-Roedel2-129"><a href="#cite_ref-Roedel2_129-0">↑</a> Walter Roedel, Thomas Wagner: Physik unserer Umwelt: Die Atmosphäre. 4. Auflage. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2011, S. 493–501, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1007/978-3-642-15729-5_9">10.1007/978-3-642-15729-5_9</a>

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<li id="cite_note-152"><a href="#cite_ref-152">↑</a> DIN EN 12341:2014-08 Außenluft; Gravimetrisches Standardmessverfahren für die Bestimmung der PM10- oder PM2,5-Massenkonzentration des Schwebstaubes; Deutsche Fassung EN 12341:2014. Beuth Verlag, Berlin, S. 13.

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<li id="cite_note-153"><a href="#cite_ref-153">↑</a> VDI 4300 Blatt 11:2013-12 Messen von Innenraumluftverunreinigungen; Messstrategie für die Erfassung von luftgetragenen Partikeln im Innenraum; PM2,5-Fraktion (Measurement of indoor air pollution; Measurement strategies for determination of airborne particles in indoor environment; Particles PM2,5 fraction). Beuth Verlag, Berlin, S. 14–20.

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<li id="cite_note-154"><a href="#cite_ref-154">↑</a> Fritz Baum: <cite style="font-style:italic">Luftreinhaltung in der Praxis</cite>. Oldenbourg Wissenschaftsverlag, München 1988, ISBN 3-486-26256-4, S. 11.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Feinstaub&rft.au=Fritz+Baum&rft.btitle=Luftreinhaltung+in+der+Praxis&rft.date=1988&rft.genre=book&rft.isbn=3486262564&rft.pages=11&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=Oldenbourg+Wissenschaftsverlag" style="display:none">

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4153891-2">4153891-2</a> </div>

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